不難發現,近年來,國產車的發展越來越快。無論是外觀還是發動機等核心技術,都比之前有了很大的提升,甚至可以説不輸合資品牌。至於哈弗H6、博越、比亞迪秦等目前市場上更受消費者關注的車型,它們以優異的品質和較高的美容價值佔據了很大的市場份額。長安作為國內知名汽車企業,不可低估。有必要推出長安cs75 plus,這是國內最盡責的SUV。2.0T+8at時,油耗僅為8.1L,高於vv7的外觀值。 長安CS75PLUS定位為A 級SUV,是現款長安CS75的換代車型,但是整體尺寸又比CS75更大。無論是整車的舒適性、操控,還是做工用料以及配置等多方面上都顯然做得比同級車型要優秀,有望是哈弗H6以及吉利博越的一大勁敵。據悉,該車在9月份裏就甩出了近2萬台,足以説明了它有多麼的優秀。那下面我們一起詳細的來看看這款車吧! 長安CS75PLUS外觀的變化相當明顯,主要體現在前臉,修長的LED燈帶搭配黑色進氣格柵,讓厚重的前臉十分協調,保險槓兩邊誇張的造型十分吸引人。另外,再配上大嘴式的進氣格柵以及點陣式的中網設計,使得它前臉看上去更加的兇猛有野性了。總之,該車在外觀設計做得非常的優秀,迎合了年輕消費者的審美觀。 側身位置前後比例很協調,修長的腰線充滿立體感,門板下方線條十分突出。其次,再配上五幅式的輪轂以及實用的行李架,讓其運動氣息更加濃厚了。空間方面上做得更是一大亮點,其車身長寬高分別為4700×1865×1710mm,軸距為2710mm,比同級車型長城VV7還要出色一些。尾燈的設計並沒有比前大燈低調,從不同角度看設計上更加漂亮。後備廂採用電動開啓,不過相比尾部細節的設計,已經不算亮點了。 內飾方面,長安CS75PLUS採用雙12.3英寸全高清視網膜大屏,組合左側觸控屏,實現三聯屏顯示操作;與傳統中控屏設計不同的是,屏幕採用以駕駛員為核心的8.1°弧度設計,更符合人類感官體驗。其次,再配上平底式的方向盤設計以及造型個性的電子檔把設計,使得它的內飾顏值更高了。 動力方面,長安CS75PLUS提供了兩種動力總成,一款是1.5T版本,搭配的6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱,最大功率131KW,最大扭矩265N.m。另一種2.0T版本,搭載的8擋手自一體變速箱,最大功率171kw,最大扭矩360N.m。最關鍵的是,該車百公里綜合油耗僅為6.6l(1.5t),油耗表現是非常得不錯,遠超同級車型,成為了自己的亮點。 高顏值與科技配置的結合,平順性動力與空間營造的舒適性,都是它的亮點,再加上合資車型都從未配備的三聯操作屏幕,相信長安CS75PLUS會帶動自主車型走向新高度。最關鍵的是,該車的起售價為10.69萬,讓其在市場上的魅力更大了。而你對於這款車有何不同的看法呢?歡迎在下方評論交流!
這是國內最盡責的SUV。2.0T+8at油耗僅為8.1L,高於vv7的外觀值
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