提到大眾這個平民大品牌在國內是無人不知，旗下車型的發展可以説是相當全面，而且大眾幾乎是每一款車型都擁有着相對出色的銷量，在國內汽車市場的地位無可撼動。但是風光十足的大眾也有失敗的時候，比如説豪華車領域就是大眾的一個硬傷，不提過百萬的輝騰，哪怕是性價比極高的輝騰都沒有取得應有的成績，還有今天咱們聊的這款最美大眾也是非常失敗，這款車型可以説是大眾最良心的“豪華轎跑”，他就是——大眾CC。
最美大眾又降了！配無框門比奧迪A7還美，為贏市場跌4萬，放棄A4L。目前大眾cc這款車型大多數地方都擁有4萬左右的優惠幅度甚至還要更高，起售價也就20萬出頭甚至才19萬多點，比較普通版的中型車也貴不了多少，以這款車型豪華的配置來看，這個時候入手是完全可以的。畢竟這款車型拉風的外觀，絕對是具備着撩妹的實力，對於年輕消費者而言確實值得參考。
接下來咱們就一起簡單的來看一下這款新車，首先在顏值方面這款車型是真正比奧迪A7還要美，前臉採用大眾一體式中網格柵，將大燈組也完美的能獲得其中，形成一個展翼的造型看上去非常氣派。貫穿式下格柵設計讓整個前臉看上去更加的扁平，同樣擁有鍍鉻條裝飾，充分體現出這款車型的豪華。完美融入於中網的大燈設計也非常漂亮，而且這款車型對於大燈的配置是毫不吝嗇，全系LED光源、自動頭燈、LED日間行車燈、延時關閉等功能全部都是標配。
側面是體現運動轎跑最拉風的部分，這款車型同樣沒有讓消費者失望，整個低趴風格的車身一氣呵成，然後採用雙腰線設計，再配合19英寸的扁平大輪轂以及高端的無框門，真正將一款豪華轎跑的精髓展示出來。車尾的造型同樣動感，頂部是運動的小鴨尾、中間是高辨識度的環繞尾燈、底部是雙出的大口徑排氣，哪怕這款車型車標大眾，但仍然難以掩蓋其豪華的一面，開出去絕對是很有檔次。
接下來內飾部分這款車型也是非常不錯，大量真皮以及軟性材料的覆蓋，讓整個內飾具備着出色的檔次感，然後中間部分還配備了一塊提升檔次的石英鐘。中控配備的是8英寸跟9.2英寸的觸控屏，尺寸雖然不大但是集成的功能相當全面，畢竟是一款轎跑車型對這方面不太看重。10.3英寸的全液晶儀表是內飾最具科技感的地方，集成有全面的行車信息顯示，而且性能車的界面看上去也極為動感。另外內飾其他部分還是比較普通的，不過處處都擁有出色的觸感，充分體現出這款車型的豪華。
空間雖然不是轎跑的強項但這款車型表現非常不錯，其整體尺寸是4864mm，1870mm，1447mm，軸距達到2841mm，標準的中型車尺寸，對於家用車來説也完全能夠應對，不過個子特別高的消費者頭部空間確實略顯壓抑。最後，動力上這款車型搭載的是大眾不同調校的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別是186跟220馬力，傳動部分均為7擋雙離合變速箱。對這套動力系統大家當然是不陌生，無論是輝昂、途昂、還是剛出的威然都是同款動力，對於這款轎跑而言動力絕對算得上是強勁。
總體來説，全新大眾cc就是一款高顏值的中型車，強勁的性能既能滿足年輕消費者轎跑車型的需求，然而作為家用這款車型也非常划算。看過這款車型真的要果斷放棄奧迪A4L了，顯然該車要更具性價比，但是哪怕為贏市場這款車型連跌4萬都沒人買，確實非常可惜。