車市一款接着一款優秀的車型相繼誕生，顯然讓很多還沒買車的人都有了更加豐富的選擇，值得一提的是，這幾年常年在國內汽車市場上都穩居一線的奔馳，寶馬，奧迪，大眾，豐田，本田還都在售價門檻上做了很大的讓步，常常能夠聽到有人説，國產車就是不如合資車，但其實真正對國產車有所瞭解的人就知道，長城汽車，長安，奇瑞，比亞迪都可以説做到了不錯，甚至超過了很多合資車。
在當下最主流的中型SUV車型中，有人説，大眾途昂，豐田漢蘭達，別克昂科旗都是很好的選擇，不可否認，作為各汽車品牌旗下的旗艦之作，確實都有着它們更加吸引人的一面，但也不是唯一，而經過一番對比後就會發現，論豪華感，論做工用料，論操控，論舒適性，這款林肯冒險家顯然要優秀太多，開出去，林肯冒險家給人的檔次感也要高得多，關鍵它的售價還最低只要23.68萬起，比漢蘭達還要廉價。
作為一款豪華SUV，説實話，個人真的挺喜歡林肯冒險家的設計風格，直瀑式的進氣格柵在和兩側LED矩陣大燈的搭配下，使得整個前臉不僅營造出了非常強的視覺衝擊感，車身兩側也一樣是打造的盡顯年輕，不失穩重氣息，懸浮式車頂和稍微上揚的腰線勾勒下，更是讓自身應有的氣質瞬間提升，論豪華氣質，別説奧迪Q3，奧迪Q5L看了也要黯然失色。
在車身尺寸上，林肯冒險家也一樣做到了比較出色，車長達到了4615mm，車寬做到了1887mm，同時再配以2711mm的軸距，一進入到車內，可以説都不會讓人覺得緊湊。
除了擁有了格外搶眼的顏值，林肯冒險家在內飾佈局上的打造也堪稱同級一流，可謂是滿滿的豪華氣氛，無論是車內的做工用料，配色都做到了恰到好處，格外迎合當下眾多消費者們的審美，另外，林肯冒險家的配置也是出了名的豐富，像換擋撥片，12.8英寸中控液晶屏，多功能方向盤，定速巡航，24向調節並帶加入/通風的電動調節座椅等主流配置都是標配，就連安全氣囊都是標配了7個，論配置，在同級車中，沒有哪款車比得上林肯冒險家。
而在動力系統上，林肯冒險家也一樣是做到了相當出色，它不僅起步就搭載一台245馬力，最大峯值扭矩390Nm的2.0T渦輪增壓發動機，而且還全系車型都換上了8AT變速箱，一腳油踩下去，百公里提速最快6.7秒就能完成，並在多款車型上配備了四驅系統，並滿足國六排放，總之，無論在各方面看去，在同級車中，能夠做到林肯冒險家這樣的車型真的不多，況且它的售價還最低只要23.68萬起，有人説，買它都不屑漢蘭達，對此，你們怎麼看？