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印度國防部已經批准,耗費約9.9億美元,從俄羅斯採購21架米格-29PG戰鬥機,另外還要升級印度空軍現役的59架米格-29戰鬥機,此外,還要花費14.4億美元,從俄羅斯購買12架蘇30MKI戰鬥機,這些蘇-30MKI戰鬥機將以散件的形式交付印度,由印度斯坦飛機公司組裝。
從俄羅斯購買的這批戰鬥機,主要是為了補充印度空軍的米格-29和蘇-30MKI機隊,一旦交付完成,印度空軍將擁有80架升級後的米格-29UPG戰鬥機,相比此前的型號,不僅航電和武器系統得到大幅更新,空戰和多用途作戰能力提升,而且由於機背保形油箱的使用,其作戰半徑將大幅提升。
不過,新購買的這21架米格-29,並非是全新制造。冷戰結束後,俄羅斯空軍在很長一段時間內都沒有訂購米格-29戰鬥機,其裝備的米格-29SMT實際上是阿爾及利亞的退貨:阿爾及利亞空軍在收貨後,很快發現這些米格-20SMT的機體是蘇聯時代的舊貨,而不是合同上標明的全新制造,要求退貨,俄羅斯方面違反合同,接收退貨後將其甩給了俄羅斯空軍使用。
同樣,印度方面訂購的這21架米格-29UPG戰鬥機,也是利用蘇聯時代遺留的陳舊機體制造的,蘇聯解體的時候,留下來不少米格-29機體,這也是印度這批米格-29UPG價格較為便宜的原因。
俄羅斯成為本輪印度軍購的最大受益者,僅戰鬥機合同就價值超過24億美元,本月,印度空軍還將接收首批法制“陣風”戰鬥機。但即便如此,印度空軍仍面臨巨大壓力,本身就缺乏足夠的戰鬥機,大量的米格-21也將在短時間內陸續退役,但迄今為止,印度方面尚未選擇要大量採購何種戰鬥機。
從印度政府的角度看,本國製造的LCA是最佳選擇,主要目的是扶持印度本國軍工業,但印度空軍並不歡迎這款戰鬥機,更青睞於採購歐美產品,尤其是美國貨,目前看,印度空軍可能採購除F-22之外的美軍現役所有戰鬥機中的任何一款,F-15、F-16和F-18E/F都推出了印度版本,印度空軍對F-35也十分青睞,但問題在於,購買美製戰鬥機,就必須接受美國方面的政治條件,對印度的地緣戰略有諸多限制。
至於俄羅斯戰鬥機,此次購買的這些米格-29和蘇-30,都是為了補充現役機隊,從報道看,印度海空軍早已對俄製戰鬥機失望,除了與西方戰鬥機在航電和武器上的差距外,貨不對板、維護複雜成為最大的槽點,本輪軍售,可能是俄羅斯在印度戰鬥機市場上最後的輝煌了。