眾所周知，隨着國家道路交通法律法規的完善程度越來越高，我們在進行駕駛執照考試時的難度也變相地提升了，尤其是科目二和科目三考試和之前變化很大，之前基本都是人工監考而現在大部分地區都是交由機器進行鑑別科目二和科目三的完成度，這樣很多想要渾水摸魚，技術不太熟練的考生就遭殃了，這是因為在駕駛執照考試中，科目二和科目三的考試有次數限制，如果前幾次都沒過，那麼後面在考試時，考生就會面臨很大的心理壓力，這其實也是很多考生明明已經熟練掌握了科目二、三，卻在考試時依舊發揮失常的原因之一。
鑑於此種情況，有很多人呼籲取消科目二和科目三的考試次數限制，但是如果真的進行駕駛執照考試改革，取消科目二和科目三的5次機會限制，這究竟是一件好事還是壞事呢？下面小編就給大家分析一下這件事的利弊，供大家參考。
首先分析一下取消科目二和科目三考試次數限制的好處，如果真的取消了考試時的次數限制，那對於駕考學員來説，考試時的心理壓力就沒有那麼大了，有些人因為緊張的原因屢考不過的情況應該是會大大減少了，即使這次沒考過，下次認真努力準備之後肯定還是能過的，這樣的做法極大增加了學員的自信心，減少了考試緊張的氛圍，有利於增加駕照的持有率和駕考的通過率。
但是，事物往往都是具有兩面性的，從另一個方面來説，取消科目二和科目三的考試次數限制，也可能會產生一些弊端，最明顯的就是在一些渾水摸魚的學員面前，如果存在5次的考試限制，他們就算不情願也會努力地進行練習，爭取在5次次數之內通過考試。因為如果超過5次未通過，還要繼續向駕校交錢才能重新進行駕照考試，而且已經通過的科目一説不定也要重考。
但是如果一旦取消了駕考的次數限制，這些學員就會抱着可以隨意地參考科目二、三的考試的態度，因為過不了還能繼續參加，其實這既是對駕考的不尊重，也是對自己不負責的行為。而且很多人可能能夠想象到，如果沒有次數的限制，會出現很多的“馬路殺手”，一旦這些專業不達標但超常發揮的考生拿到駕駛執照，那就會給道路交通造成非常大的安全隱患。很多老司機都認為5次駕考機會可以判斷一個人是否適合開車，對於不適合開車的人羣來説，還是及早放棄比較明智，避免釀成比較重大的交通事故。
對於取消駕考次數限制這件事，小編的個人觀點是，雖然這件事利弊都有，但是終究還是弊大於利的，國家做出這樣的規定也是經過深思熟慮的，駕駛執照考試也是一種篩選適合進行駕駛的人才的方式，肯定要採用優勝劣汰的方式，不可能將其通過率調整為接近百分百通過，所以大家還是不要存在這種想法了，老老實實通過自己的努力拿到駕照吧。各位車迷朋友們，你們覺得如果科目二和科目三取消5次機會限制，究竟是好還是壞呢？