新一代奇駿幾乎與海外版的日產Rogue一致，全新的V-Motion設計語言讓整車看起來更加帥氣。前臉依舊採用了黑色的中網和懸浮於中網之上的V字形鍍鉻裝飾條，其中最為矚目的勢必還是兩側的分體式前大燈組合，極具跨界氣息。車身更長更寬，而高度反而降低了不少，有一種很寬扁的感覺；鋒利的腰線配合着黑色的側裙，再加上18英寸的輪圈，給人一種硬派SUV的感覺。車尾通過大量橫向線條勾勒出極強的層次感；兩側多邊形尾燈經過燻黑式處理，再加上粗獷的後包圍和銀色的護板，很有力量感
從官方公佈的信息來看，全新奇駿的車身尺寸長寬高分別為4648/1839/1699mm，軸距為2705mm。相比上一代車型更短、更矮。車身三圍比同級別CR-V、RAV4榮放更加氣派，超過2米7的軸距，再加上沙發式的座椅，帶來了不錯的乘坐舒適度，真不愧是“移動的大沙發”
配置方面，無鑰匙進入/啓動、一鍵啓動、胎壓監測裝置、 ProPILOT Assist駕駛輔助系統、交通標誌識別、Safety Shield 360、行人偵測、盲點警告、車輛偏離預警、遠光燈輔助、駕駛員注意力監視等
動力方面，全新奇駿依舊配備2.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率184馬力，峯值扭矩245牛·米，匹配CVT無級變速箱。懸架採用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，中高配車型還帶有適時四驅系統。兩驅車型有標準、經濟、運動三個模式選擇，而四驅版車型則提供越野、雪地、標準、經濟、運動五個駕駛模式
飛龍點評：對於國內老百姓來説，買車主要講究大品牌、實用性和性價比。日產屬於日系品牌，奇駿開着出去肯定是更有面子。零重力座椅的配備和眾多舒適性、安全性配置，提升了整車的競爭力。2.5L四缸自吸發動機，油耗卻低至6.2L，一公里油耗3毛多。而新車也將於2020年秋季投放美國市場，希望全新奇駿引入後不要減配，還是會有很大市場的。你覺得呢？