近日，雷丁汽車在廈門品牌日活動上正式發佈了全新品牌形象，同時旗下全新純電動微型車——雷丁·芒果首發亮相。這也是繼i3、i5、i9後雷丁汽車亮相的又一款全新車型。
雷丁·芒果定位五門四座的A00級純電動車，設計風格具有鮮明的K-Car色彩。前臉採用了純電動汽車主流的封閉式格柵設計，並與前大燈組相連，呈現了貫穿式視覺效果。車側短小精悍，雙腰線和短尾翼設計，有着很高的辨識度。整車尺寸3622*1607*1525mm，軸距達到了2442mm。軸距車長佔比67%，優於國內同級產品。
雖然是一款微型純電動車型，但雷丁·芒果在配置方面卻可圈可點，車內9英寸液晶大屏，支持5G網絡，手機互聯、智能互聯、AR地圖在線導航。值得一提的是，新車將搭載L3級別智能駕駛輔助系統，包括ADAS輔助駕駛、APA全自動泊車等功能。此外，全車共19處的儲物空間也極大拓展了實用性，手機、水杯、雨傘這種小物件將得到妥善的歸置。
車身安全方面，官方數據顯示雷丁·芒果擁有50cm涉水高度設計，高強度鋼佔比65%以上，超高強度鋼佔比達40%以上。
此外，雷丁汽車也充分考慮到年輕消費羣體個性化的需求，個性定製也是此次推出的重要內容，比如：個性簽名、車機啓動畫面、輪輞配色、車身撞色設計、投光LOGO等。同時還為用户提供更多精品選裝，比如真皮座椅、車載淨化器、語音精靈等，提供後續完善的用車體驗。
隨着雷丁·芒果的正式發佈，K-Car車型再一次引起了業內關注。此前，中國汽車消費有一個明顯的特徵——以“大”為美，大排量、大空間、大品牌成為選車幾大要素，而微型車市場發展能走多遠，一直備受行業質疑。
近幾年國家對新能源汽車的推廣以及純電動車研發成本的進一步降低，使得新能源汽車正逐步轉向小型化微型化發展方向。同時低成本、高效率的新城鎮出行方式也逐步形成，作為代表的K-Car車型成為行業新寵兒。
目前在國內市場中，長城、奇瑞、比亞迪等老牌企業已經推出了多款實力型產品，例如歐拉白貓/黑貓、小螞蟻、宏光MINI EV等。從最近大火的五菱宏光MINI EV身上，我們似乎也能看出一些端倪。這款車憑藉2.88萬元的起售價，短短20天便賣出15000台，足見中國市場的消費潛力。
雷丁汽車從2008年建立，一直聚焦新城鎮出行，多年來研發符合用户需求的K-Car品類。2019年，雷丁汽車開啓了“領速100”新能源戰略，2020年開啓新能源汽車行動綱領“星藍計劃”，隨着星藍計劃逐步落地、多車型矩陣局面形成，雷丁汽車完成了針對中國6億新城鎮居民全場景出行的場景覆蓋。
此番，雷丁汽車全新品牌形象以及潮電K-Car芒果的首發亮相，展示了雷丁汽車未來的品牌戰略，也宣佈了雷丁汽車正式進入了3.0時代，通過聚焦三四線城市輕出行，打造“社交式購車”新體驗，我們期待着雷丁汽車成就中國的K-Car文化，煥新國民出行美好生活。