説起豐田這個品牌，很多國人都要豎起大拇指，網絡上經常流傳着一句順口溜：“開不壞的豐田修不好的大眾”，相信很多人都耳熟能詳了，這簡短的一句話雖然有些誇張，但也説明了豐田車贏得了很多國人的肯定，其質量和口碑是相當可靠的。而今天咱們要聊的就是豐田旗下的一款經典車型—凱美瑞，凱美瑞這款B級車進入中國市場已經有十餘年的歷史，經歷了好幾次換代，但在市場上的熱度一直居高不下，最新的第八代凱美瑞在今年5月份居然賣出去16,385台，超過了本田雅閣（12329輛），更是把老對手帕薩特（5785輛）甩出去幾條街，正式成為B級車銷量冠軍，可以説豐田又成功了！下面我們就來看看這最新的第八代凱美瑞有什麼魅力？
第8代的凱美瑞在造型上變化算是比較大的，風格上做的更加年輕化，前臉採用了x型的設計語言，寬大的大嘴設計有點雷克薩斯的影子，並且採用了很多鍍鉻飾條加以點綴，顯得特別的有張力。另外新款車型在燈光效果上面也非常的厚道，全系車型配備的是LED燈組，還提供自動大燈以及智能遠光大燈功能。來到車子側面，腰線設計看起來有一種一種俯衝的姿態，配合其大尺寸的輪轂，顯得動感十足。
豐田凱美瑞定位是一款B級車，其車身尺寸來在同級別中還是相當有優勢的，新車的長寬高分別是4885×1840×1455mm，而軸距長達2825mm，後排乘坐起來非常的寬敞，可以翹起二郎腿了！
來到車內，第八代凱美瑞內飾的設計非常的大膽，有很多的亮點。比如不規則造型的中控屏，利用實體鍵和觸屏相結合，顯得非常的新穎，但操作起來非常的順暢。中控台和中央扶手位置都是採用了大面積的軟性搪塑材料覆蓋，提升了車內的檔次感和消費者的舒適度。而在配色上面也有多種方案供消費者選擇，有黑色，米色以及紅色，不同年紀的消費者都找到最喜歡的內飾。最厚道的是凱美瑞全系標配10氣囊，這在B級競品車型可以説是獨一無二!
動力方面，豐田凱美瑞有兩種方案，分為傳統的燃油版車型和雙擎版車型。傳統的燃油版車型搭載的是2.0L和2.5L自然吸氣發動機，分別匹配cvt無級變速箱和8AT自動變速箱。而雙擎版車型搭載的是2.5L自然吸氣發動機搭配電機組合，性能上更加突出，最大馬力能178匹，匹配的e-cvt無級變速箱。並且油耗表現非常的出色，最低油耗百公里僅僅4.1升，油箱容積為49L，這樣一箱油加滿差不多能跑1195km了。
總結一下：第八代豐田凱美瑞在外觀和內飾的設計上更加符合年輕消費者的審美，不管是安全、空間還是動力表現，在競品車型中都非常的有競爭力，其銷量奪冠登頂也就沒什麼意外了。