在20多年前，豪車也許只是極少部分消費者們的代步工具，那個年代有錢人少，比較單純，沒想着攀比啥的，豪車也就是它們日常生活中必不可少的代步工具。如今生活質量高了，有錢人越來越多，豪車逐漸成為了身份、地位的象徵。一時間、瑪莎拉蒂、保時捷、奔馳、寶馬、奧迪都成為了這個時代的“街車” 。今天咱們就看一下一汽大眾的旗艦SUV，全新奧迪Q7。它是一款既能作為商務接待的豪車，也能下賽道飆車，還能兼顧一定的越野性能。這完全得益於它搭載了的3.0L 渦輪增壓發動機，最大340匹馬力，百公里提速5.9s。配3.0T破百僅5.9s，既能商務接待又能下賽道，還能去越野，87萬起
造型上，新款奧迪Q7還是會給人帶來很強的視覺衝擊力，六邊形鍍鉻中網搭配着黑色橫幅式中網和直瀑式鍍鉻中網，充滿了力量感；尖鋭犀利的大燈融入了激光大燈、橫幅式日行燈和魚骨狀流水式轉向燈，點亮後令人賞心悦目。車身相比於現款車型更加緊湊，並加入了S Line運動套件，很多銀色鍍鉻裝飾條的點綴恰到好處。21英寸的雙五幅式的輪圈搭配着285/40的寬扁車胎，看上去更加有視覺衝擊力。車尾最大的變化在於大貫穿式的鍍鉻裝飾條和燻黑式的尾燈，魚骨式的流水式轉向燈提升了整車的夜間動態感，“燈廠”美名果然名副其實。雙邊雙出的鍍鉻排氣、銀色的護板，提升了整車的運動屬性
尺寸方面，全新奧迪Q7的長寬高分別為5067*1970*1712mm，軸距2999mm，定位於中大型SUV，相比於現款車型來説，的車長縮短了19mm，軸距縮短了2mm，車內採用2-3-2式的7座佈局，車內並沒有因為尺寸減小而變得更緊湊，對於185cm體驗者來説，它調整好坐姿後，腿部空間1拳有餘，第三排幾乎沒有餘量，頭部空間一直都是頂到絨布的。常規狀態下，行李廂容積890L，後兩排座椅翻折後，能進一步提升了裝載空間
內飾也煥然一新，在科技感方面全新Q7向前邁了一大步，處處都凸顯着奧迪最流行的家族式特質。尤其是三塊全液晶大屏，更能體現出奧迪虛擬座艙的高逼格感。大面積真皮材質的覆蓋、啞光木質裝飾面板、亮黑色鍍鉻面板的點綴，更加有品位。貫穿式的空調出口風又散發出德系車的沉穩感，緩緩上升的Bang & Olufsen音響，後者擁有23個揚聲器，總功率達到1920W，再加上夜視輔助系統，將科技感發揮到了極致
動力方面，全新奧迪Q7搭載一台全新的3.0T渦輪增壓發動機，並帶有48V輕混系統，匹配8速手自一體變速箱。最大輸出功率340匹馬力，峯值扭矩500牛米，百公里提速5.9s，油耗12L。懸架採用前、後多連桿式獨立懸架 空氣彈簧，並配備了Quattro全時四驅。前輪可以在15-70%之間，後輪在30-85%之間調節動力分配，再加上底盤升降，能輕鬆應對蝴蝶谷、炮彈坑、42度陡坡
飛龍點評：綜合來看，新一代奧迪Q7真的帶來了很強的視覺衝擊力，從內而外的 蜕變，更加符合消費者們的審美，前衞科幻的配置已經超越同級。動力總成和德系一貫的調校，行駛品質感更好。87萬起就能讓你擁有百萬豪車的氣派感，整體來看，還是物有所值的！