抗日戰爭時的中國空軍，力量和鄰國日本相比過於薄弱。那時的我們雖然名義上有着十多家航空工廠，但實際上連一個飛機的發動機都無法制造，飛機全部依賴從國外進口，這也嚴重的制約了我們抗日空軍的均衡發展。反觀日本，在1937年時，日本的飛機年產量便高達1580多架，而且日本還積極引進西方先進的技術，以至於他們國家航空工業能夠高起點的發展，並且製造像“零”式戰鬥機，這樣的給抗日空軍和盟軍空軍造成重大損失的優秀武器裝備。
零式戰鬥機
抗戰時期，華僑們儘可能的籌集錢款，購買國內的稀缺的物資和西藥，希望能夠幫助祖國和日本侵略者鬥爭到底。僑胞們不僅為抗日空軍購買軍機、燃料、裝備等項目籌集資金。更有兩三百名僑胞，他們或是有飛行技術的人才，或是專業的機械工程師，在民族危難的緊要關頭，他們都能辭別親人和放棄自己經營的產業，毅然決然的回國加入抗日空軍，來報效祖國。
今天故事的主人公，便是一位歸國的印尼僑胞，他後來成長為抗日空軍的王牌飛行員，用自己的生命書寫了對祖國的忠誠，這位英雄便是梁添成。
梁添成烈士
梁添成祖籍是福建泉州南安縣人，1913年出生於印尼萬隆，是家中第九個孩子。原本父親在萬隆經營着一家小型的木薯粉廠，生意還算可以。但是梁添成4歲的時候，父親離世，家道中落，母親帶着十個孩子生活困苦。梁添成在逆境中養成了知難而進，剛毅頑強的性格。在萬隆的華僑小學和中學唸書時，梁添成成績優異，他的母親在他16歲的時候把他送回上海讀高中，而梁添成希望自己能成為有用的人，將來好報效祖國。
1932年，當年19歲的梁添成經歷了日寇侵略上海的“一二八事變”，十九路軍奮勇抵抗日寇的入侵。但是我方沒能掌握制空權，日寇飛機對居民區狂轟亂炸，屠戮無辜百姓，這些暴行讓血氣方剛的梁添成決心投筆從戎，日後保衞祖國。
1935年，原本就讀於復旦大學商學院會計系的梁添成，考上了位於杭州筧橋的中央航空學校，成為那裏的第六期甲班學員。1937年，梁添成以優異的成績畢業。在畢業典禮上，梁添成向從印尼趕來觀禮的母親和台下就坐的戰友們發誓，“一定要為國爭光，哪怕犧牲也沒有遺憾。”
八一四空戰
在1937年的八一四空戰中，擔任第四大隊中尉分隊長的梁添成，擊落了一架日寇海航木更津航空隊前來襲擊筧橋機場的重型轟炸機。梁添成也稱為當時第二位擊落日寇飛機的飛行員，受到了大隊長高志航的誇獎。
雖然梁添成在之後的戰鬥中，多次榮立戰功，擊落敵機，成為戰鬥英雄被稱為“華僑之鷹”，並同一位蘇州姑娘完婚。但抗日空軍兵力嚴重不足，損失極大，兩個月之內原有的300多架各類飛機也只剩下30多架。很有優秀的飛行員，包括高志航、李桂丹、樂以琴、劉粹剛在內的抗戰空軍的四大天王都悉數犧牲。剩下的空軍只能防守大西南後方的重慶、成都、昆明等地。
碧血長空
而殘忍的日寇為了脅迫我們投降，不惜對重慶平民區進行無差別的大轟炸。當時蘇聯和日本簽訂了中立條約，撤回了蘇聯援華飛行隊。日本還沒有偷襲珍珠港，美國對日本還是綏靖政策，加之我們的空軍和地面防空力量非常薄弱，空軍基本無力阻止日寇的轟炸。在1939年5月，山城重慶接連遭到日寇的四次大轟炸。雖然以梁添成為代表的抗日空軍都積極迎戰，並取得戰果，但仍然無法阻止日寇對無辜平民的屠戮。
日寇轟炸重慶
1939年6月11日下午，日寇27架飛機，分三批次向重慶飛來，這是日寇第六次轟炸重慶。為了減少我軍和羣眾的傷亡，上級決定出動第四大隊僅存的15架戰鷹，迎擊日寇的轟炸機羣。在激烈的搏殺中，梁添成的座機2307號頭部中彈，還沒等梁添成做出反應，飛機便墜毀於涪陵地區，梁添成也壯烈殉國，時年26歲。當時梁添成的妻子懷有三個月的身孕，孩子生下後，烈士遺孤交由梁添成的母親撫養。梁添成被追晉為空軍上尉，遺體在後來安葬於南京紫金山航空烈士公墓，萬隆華僑為其舉行了公祭活動。