一直以來，我們國產自主車型都揹負着崛起的希望，因為早年的時候是合資車型的天下，一輛桑塔納都要賣到二十多萬，而且還是身份的一種象徵。但是現在呢，國產自主車型的相繼問世，在技術落後的前提下奮起直追，論及行業地位以及市場銷量，現在的國產自主車型已經算是一片大好，相比於合資絕對有着望其項背的基礎。特別是在SUV這一個細分化的市場領域，我們自主品牌的車型已經展現出了統治力，哈弗H6的“隻手遮天”，長安CS75PLUS的後來居上，再加上吉利博越、傳祺GS4、榮威RX5等這些實力選手的共同堆積，我們已經看到了市場的一片大好，除此之外還有一些產品新星在不斷的愈發耀眼，例如歐尚X7、長安UNI-T、比亞迪宋PRO等等，而我今天所介紹的這款全新的榮威RX5PLUS更是未上市就火了，該車配14.1英寸曲面屏+AI技術，1秒訂出139台，可以説中國製造” 終於再一次正名。
説起榮威這個品牌，我個人覺得是有一定“黑馬”潛質的，早年的榮威RX5剛上市的時候就吸引了很大一部分的消費者，因為它外觀設計漂亮，並且主打互聯網智能互聯，很好的把握住了主流的風向標。但是現在哈弗出了F系列，傳祺GS4也迎來了改款，長安CS75則是推出了PLUS車型，很顯然，在市場的競爭當中，榮然RX5已經算是缺少了一定的競爭優勢，但是即便在樣的基礎上，榮威RX5上個月還是售出了一萬多台，所以這次PLUS車型的加入無疑是把榮威在緊湊型SUV序列進一步昇華。據悉這款榮威RX5PLUS的預售價格為12.28——13.98萬，雖然該車還未正式上市，但是在品牌之夜的薇婭帶貨直播當中，這款車30秒售馨4180台，平均一秒就訂出139台，由此可見這款車是多麼的受歡迎。
我們從外觀上來看這款車，首先在前臉的設計上，它相比於老款是有了一個升級與改變的，大家都知道，老款的車型採用的是橫向拉伸的效果，是比較中庸且常見的一種格柵設計。但是現款卻完全不一樣，它採用的是一個叫做“懸浮式的展翼”格柵，呈現倒梯形的設計左右拉伸效果非常的棒，其次在車標上它也實現了一個升級，全新電鍍的效果看起來更高端。但是在整個前臉當中，我最喜歡的還是那個連接在兩個大燈之間的黃色飾條，結合日行燈的勾芡效果完美地展現出時尚化的韻味。車身側面，它腰線的平順化拉伸非常直接，但是在A柱下方它還有一個折角的呈遞，藉助車身內凹的效果，完美地把該車的精煉感受表達出來。至於尾部的設計，它沒有花哨的貫穿式尾燈，但是與前臉呼應式的效果也不算差，結合雙出的排氣，我想年輕人也不會嫌棄。
走進車內，榮威RX5PLUS內飾的設計風格就很有榮威的特色，它並沒有像榮威RX5一樣採用雙連屏，而是採用一個家族化的14.1英寸的曲面大屏裝點在中控台上，結合電子式檔把的一個烘托，科技感是非常強的，除此之外中控上的皮革包裹與木紋飾板都是比較高端的，比較能夠觸動一個消費者的內心。至於在配置上，才是這款車最大的亮點，它搭載了極具主流的AI技術，可以AI智能語音連續對話、聲影克隆、個性AI形象、車家互聯、還有支付寶小程序等等，算是引領了新科技。
動力方面，這款車搭載的是1.5T渦輪增壓的發動機，最大有165馬力，匹配的是6擋手動以及7速雙離合的變速箱，除此之外它還有一個1.5T插電混動版。
總的來説，榮威的車型算是一個新時代主流的風向標，它主打的互聯網智能科技一直都深受國人的喜歡，而這次它把榮威RX5全新升級變成榮威RX5PLUS，很顯然為了更適合市場發展，我們從直播時的銷量來看，這款車還是非常受歡迎的，那麼你們大家期待嗎？它能夠再一次為國產自主車型正名呢？