第三代哈弗H6
前言
進入下半年已有一段時間，長城汽車在這陣子動作不小，新車發佈連綿不絕。繼二代改款哈弗H6、改款哈弗H6 Coupe後，最讓人期待的第三代哈弗H6終於正式上市了。
此次全新哈弗H6僅推出1.5T版本，按不同配置設置了四款車型。廠商指導價為11.59~13.49萬元。在對應價格上與2021款的二代車型相差並不大。據瞭解年底會推出搭載長城新款2.0T動力的車型，並且未來有望推出PHEV版、HEV及增程式版本。照此佈置，哈弗H6車系的陣容在未來將會相當強大，值得期待。
車型介紹
由於未正式上市前，第三代哈弗H6已經亮相多次，加上極高的熱度，所以新車相貌早已知一二。儘管如此，外觀與第二代相比，還是能感受到新款的不同之處，或者這就是全新的“弦韋”設計的效果吧。
新車前臉的進氣格柵明顯拉寬不少，與兩側大燈相結合，形成扁平的造型效果，中網的菱形樣式有着由小到大的漸變效果，搭配兩側凹陷的霧燈區造型，具有很強的立體感與層次感。整體不失原有味道的同時，變得年輕幹練了許多。
雖然説第三代哈弗H6沒有完全捨棄原來的設計，但在車身尺寸上則比二代車型有所不同。無論是長寬高亦或是軸距，都有不同程度的增加。通俗來講，就像整體大了一圈，只是幅度不算太大。
在車內的內飾上，三代採用了最新的設計：換上全新款式的方向盤，橫向平直的線條貫穿整個中控向兩側門板延伸，取消了換擋桿繼而改為旋鈕式機構；10.25英寸的液晶儀表代替了傳統的儀表盤造型，搭配HUD全綵抬頭顯示以及12.3英寸的中控車機大屏，能實現“三屏”聯動的效果。似乎一切都以扁平、科技為主題。整體簡約時尚，不缺科技感。儘管2021款二代車型才上市不久，但也沒有這個待遇。這可能也是廠家的有意為之。
在配置上，最低配的1.5T Plus版就配上了矩陣式LED大燈，無線手機充電、定速巡航、6安全氣囊、上坡輔助及陡坡緩降，此外還標配了兩塊液晶儀表兼中控屏，搭載了科大訊飛定製的語音系統，能智能識別完成大部分操作。比如語音控制空調、車窗等。並且支持藍牙鑰匙+遠程控制功能。
相信一直關注的網友也有所瞭解，三代哈弗H6其中一個重大的升級，就是首款採用長城最新的檸檬平台的車型，官方宣稱整車質心降低20mm，長軸距及長輪距將帶來更強的車身穩定性。雖然本人未曾試駕過，但相信新平台對於車身剛性、底盤動態表現都會有不同程度的優化升級。實際是否如此，還是試駕過再説吧。
動力方面，此次推出的1.5T版本的發動機依然是二代那款1.5T發動機。最大馬力169Ps，峯值扭矩285N·m，匹配的是第二代7速雙離合變速箱。動力參數與二代哈弗H6完全一樣，但經廠商介紹，這款發動機在電控增壓器進行了升級，整機熱效率上升至38%；配合3.0版本的控制版本，油門響應時間最高提升200ms，動態體驗的效果更優。
總結
不經意間已有7週歲的哈弗H6系列已推出了第三代車型。之所以常年保持銷量領先，這與接地氣的不斷成長不無關係。全新車型同樣如此，通過全新的設計、全新的平台打造，整車產品力得到全面的提升，並且實在的價格定位，高性價比的路線依然明顯。從整個市場的同級競品中來看，依然具有很高的銷量潛力。
只是與二代同堂銷售雖然能擴大產品線，但在價格上兩者之間並沒有明顯的拉開，較容易形成相互博弈的情況。在排除終端優惠的條件下，顯然第三代新品更具有吸引力。既然如此，你是一如既往支持二代的經典，還是選擇全新的三代哈弗H6？
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