在SUV市場， 哈弗H6 享受着萬眾矚目的神車地位，從一代哈弗H6誕生到如今三代哈弗H6面世，穩坐銷冠寶座85個月之久，欲購10萬級SUV的消費者基本都繞不開這款車，可以説是自主品牌SUV一個非常不錯的選擇。近日，三代哈弗H6也正式上市了，價格幾乎和現款車型持平，令很多持幣待購的消費者心動不已，不過哈弗H6配置一向豐富，那麼選擇哪個配置車型會更加合適呢？
哈弗H6一共推出了4款車型，分別是Plus版、Pro版、Max版和Supreme版，新車都採用的是1.5T的動力，其售價區間為11.59萬-13.49萬，新車上市後將與第二代哈弗H6（指導價9.8萬-14.1萬）同堂銷售。
作為全新一代車型，第三代哈弗H6可以説是全面升級，外觀、內飾都要比二代年輕好看很多，車身尺寸、懸架、也有一定的進步。在配置上，新一代的次頂配就已經達到了從前頂配的水準。説實話，如果終端銷售不在價格上有大幅優惠的話，相信大部分人都會毫不猶豫的選擇新一代車型，當然哈弗選擇同堂銷售，預計也是有廣撒網的意思，畢竟對預算不夠充足的人，二代也是非常不錯的選擇。
還有一點，是我個人比較喜歡的，就是在車型選擇上精簡了不少，一定程度上避免了選擇恐懼症的出現，想必很多消費者也有過這種苦惱，此前哈弗H6車型選擇多，配置選擇更是過於豐富，每次在網上查或者去4S店時候都會犯選擇恐懼症，新一代上市後這種情況會好很多。
那麼第三哈弗H6選哪款車型比較合適呢？
第三代哈弗H6在動力、尺寸、懸架等方面四款車型是一致，主要是配置上的不同。
Plus版雖然是入門級車型，但配置絕對“不虛”，不是用來拉低售價的噱頭車，預算不高的小夥伴買這款車足夠用了。
在這款車上除了常規配置外，你還能看到自動大燈、大燈延時關閉、無線充電、疲勞檢測等這種一般在中配或者高配才能看到配置。前排氣囊、側氣囊、氣簾、胎壓監測、ESP系統等安全配置也一樣沒少，配置豐富程度着實令人驚喜，很少有品牌會在入門級車型上給出如此豐富的配置，用應有盡有來形容一點都不過，另外，本次換代中具有較強科技感的整車FOTA升級，也算是新車一大亮點了，可以説這款Plus版性價比非常高，是首選車型。
Pro版相比Plus版要貴7000元，內部配置也會更豐富一些，主要增加了360度全景影像、皮質座椅、前排座椅加熱、主駕6向調節、全景天窗等配置，實用性比較強，同時加強了乘坐的舒適性。其實花這個不到一萬的價格，能夠在質感和乘坐體驗上有個不小提升，還是很值的，同樣值得推薦。雖然一般來説，入門級就已經足夠，但如果你想有更完美的體驗，建議選擇這款。
Max版相比Pro版要貴6000元，配置方面主要是安全配置的升級，加入了L2駕駛輔助系統、HUD抬頭顯等等能夠進一步保障駕駛的安全性和便利性，對女司機比較友好。同時車內配置也做了一定的豐富，比如語音控制、四門車窗一鍵升降、雙温區自動空調等等。比較適合對駕駛自動化水平以及高級配置有一定需求的消費者。
Supreme版要比Max版貴6000元，作為頂配車型，Supreme版基本上可以稱為“豪華”配置了。這個版本車型主要增加的是氛圍燈、自主路線循跡倒車、藍牙鑰匙、主駕腰部調節、副駕電動調節、後備廂位置記憶、外後視鏡照地燈等這些在高端車型才會有的配置。如果您的預算相對充足，又想享受豪華車的配置倒是可以考慮這款。不過，基於哈弗H6的消費主體來看，能買這款基本上都是真愛，畢竟大家在意的可能還是它的性價比。
總結：綜合價格、配置，再結合這個級別主要消費人羣來看，無疑是Plus版、Pro版性價比會更高一些，當然如果您的預算充足，也可以看看次頂配和頂配車型，相信都不會令您失望。作為一款國民神車，第三代哈弗H6繼承了前輩們的優良品質，將性價比做了更完美的詮釋，可以説是不負眾望，就算是最低配車型，也拿出了最足的誠意，如果您想買這個級別的車型，不妨一看。