最近幾年,朋友們買車的預算普遍提升了,特別是現在的年輕消費者,都會對豪車感興趣,在選擇的自駕車型選擇上,都把眼光慢慢的看向了日益火爆的豪車市場,當然,國外越來越多的豪車出現在了大街上,在中型豪華車領域,除了德系3強,自從一款雷克薩斯ES的出現後,表現就很強勁,甚至於受歡迎的程度都高過了BBA,這也是它自身魅力的展現,而另一款日系的到來,很有可能會打破豐田獨大的這個局面。
是的,此時不得不提及同樣強勁的日系豪車,它就是有着“東瀛法拉利”之稱的謳歌TLX,在北美時間5月28日,同為日系豪華的謳歌正式發佈了全新一代TLX轎車,這款全新的謳歌TLX當然就是直接叫板雷克薩斯ES而來,它有着碳纖維傳動杆、後橋電控差速鎖的SH-AWD四驅系統,可以稱之為最強的公路型四驅,希望有個一席之地。
本田“新門面”亮相,雙叉臂獨懸 四輪轉向 10AT,根本不屑雷克薩斯ES。
作為本田旗下豪華車型,一上場就是明星車型,本田有的優勢它也全具備,而且它的車身長寬高分別達到了4942 1910 1432mm,軸距達到了2870mm,搭配有運動感的19寸五輻式灰色輪轂,跑起來很有吸引力,
全新謳歌TLX在顏值上有着不同的設計風格,看上去運動感十足,它的線條多變,充滿動感,視覺衝擊力很強,鑽石五邊形的中網採用了分體式設計,兩側是鋭利時尚的LED大燈,霧燈區域的面積比大燈還大,引擎蓋上三條凸起的線條增加了車頭的力量感,集優雅與活潑張揚於一身,而且尾部也很飽滿,採用當下流行的貫穿式LED後尾燈,類似超跑的擴散器造型的尾翼,配合雙邊四出排氣,溜背式設計的車身,也一樣呈現出了非常強的硬派氣息,論氣質,完全不輸雷克薩斯ES。
進入內飾,我們看到了它的樸實無華,沒有跟隨大流採用尺寸超大的橫向中控屏,而是堅持保留了大量的實體按鍵,走的是自己的個性化,做工和用料也都體現的相當紮實,在得益於大面積的真皮覆蓋和碳纖維材質的裝飾下,讓車內的質感,觸摸感也都體現得非常細膩,而且它舒適性一流的座椅,更是採用輕量化、超強度鋼架結構座椅骨架,搭配更柔軟、更耐用的高級真皮打造,以及本田獨有的魔術座椅,加上雙層隔音,主動降噪加持下,帶來了一流的靜謐性,舒適性。
在動力方面,謳歌TLX搭載的是2.0T和3.0T兩款動力,而國內主要以2.0T 10AT組合動力為主,最大功率276馬力,峯值扭矩380牛·米,動力上的性能完全不輸雷克薩斯ES,加上四輪獨懸配合P-AWS四輪轉向技術,前雙叉臂獨立懸掛 後多連桿獨立懸掛,它可在車輛過彎時,讓後面車輪向相反方向輕微轉動,從而讓過彎動作變得更靈活自如。
寫在最後:整體來講,全新謳歌TLX在各個方面的表現,都可以稱得上在同級別車型中數一數二,相信只要定價合理,又會成為本田的“新門面”,那麼,對於全新的謳歌TLX,單挑雷克薩斯ES,你覺得它會贏嗎?