楠木軒

房車多少錢?普通人的房車多少錢?看完這篇文章,你就會明白

由 秋長紅 發佈於 綜合

昨天聊聊房車甲醛超標的事兒,發現大家對這個話題也沒什麼興趣……哎!既然大家這麼愛看“房車價格”相關話題,咱們今天繼續聊房車價格吧!今天咱們只説平民老百姓的房車,那些在上的百萬級房車,什麼烏尼莫克啊進口奔馳依維柯的,留待我們全民奔小康以後在討論吧。

經常看到讀者留言,説房車到20萬以下,甚至15萬以下,水電齊全,必定大賣!這個我只能説,理想很美滿,現實很骨感!現在的市場,這個價位的房車不是沒有,只不過……一步一坑人,千里不留行……

首先,我們要知道房車是怎麼來的!房車是改裝車。主機廠的底盤 改裝廠的上裝,最後就是您能買到的房車!主機廠就是我們知道的汽車廠,各大品牌,只要有合適改裝房車的底盤車型,都可以。

有讀者問,為什麼改裝廠不能直接出房車呢?這個原因挺多,只能説是完全兩套東西,改裝車裏涉及到太多“個性化”選裝,對於動輒上萬輛的量產乘用車而言,裏面這些東西沒辦法模塊化,沒法量產!當然核心原因,能賣幾輛啊?沒量的東西誰會做?主機廠自己增加房車改裝業務的也不是沒有,上汽大通嘛!用着自己家的底盤,銷量在房車行業裏算是NO.1了。但即使是行業第一,也沒什麼用!房車這塊銷量與乘用車比,簡直就是個笑話啊,給股民講故事都講不出去……

目前市場上合適改裝房車的底盤並不多,全順、大通、依維柯、御風等,前兩年還有個江淮星鋭,但或許是因為房車這塊實在是看不到希望,最近江淮已經不在房車底盤這兒發力了,這個車型好像基本在房車改裝這兒絕跡了。

重點來了,常見的這些底盤,價格在15-25萬,如果再算上改裝價格呢?再加個10到15萬的改裝費用,一輛B型房車的基本價格應該在30萬左右,如果用好點兒的底盤,比如自動擋歐勝,改裝完後價格直接就奔着40萬去了……這是正常的市場價格,底盤 上裝,很好算的。

用户如果想省錢,可以!底盤選差的,上裝用次的……只能這樣!B型車,長軸貴,選短軸唄。短軸一般10~12萬的底盤,但改裝價格,其實並不比長軸車少多少,短軸車如果改到“夠用”的級別,也在20萬以上了。市面上那些標價十幾萬的短軸,都是咋來地?你猜……

如果短軸還嫌貴,自己改牀車吧,真的!唯一能省錢的方式就是改牀車,別提過高要求,不蜜汁自信自己能做出一輛“房車”,就改標標準準的牀車,牀 移動電源 桶裝水,一樣能夠出去玩兒!

我最近幾次發文,説不推薦用户自己改“房車”,實在是因為普通用户改出來的東西,效果差強人意,與改裝廠改裝出來的相差甚遠!這個可以理解,畢竟不是職業選手,但費用真沒少花!唯一省的也就是自己幹活,省了份人工錢而已。為什麼我説你自己改“房車”也不會太省錢?因為你要從頭摸索,時間成本、設備、場地、人員、配件……房車改裝費用高,主要是看配件,您用家用設施,能便宜些,用房車專用的,就是貴!這個是無解的事兒,房車量太小,沒量配件的價格就下不來!還有一點,你只有一個底盤,你沒有任何試錯的機會,房車改裝廠的工人師傅,是用一批一批車改進工藝,來完善自己的產品。您呢?改錯了咋辦?修修補補麼……

事實上,現在的房車改裝廠有很大一部分人覺得當時房車很貴,於是就開始摸索自己的變化。最後,越來越多的變化,最終學生成為自己的專業改裝廠這是一個強迫涼山的故事!現在所有大喊房車暴利的人,試着自己去改變它。如果改變成功了,你可能會起義!這個故事經常上演。這就是為什麼市場上有300多家改裝工廠。事實上,當你起牀做改裝房車的生意時,他們大多數都是個體户,當你責罵房車行業牟取暴利時,回頭看看自己,你的心情用五味來形容它有多合適?看看無形成本。建一輛價格在20萬元以下的房車你會賠錢嗎?你會妥協嗎?你想成為房車改裝行業的雷鋒嗎?當然,有一件事是肯定的——你永遠不會責怪改裝房車帶來的意外之財。

説回正題,15~20萬買房車,這是很多用户期望的價格,但這是完全不可能的價格!一、沒有那麼便宜的底盤供您選擇(5萬塊的廂貨車型?);二、改裝廠得吃飯……如果您沒什麼動手能力,去看看二手房車吧,有些二手房車性價比還真是挺高的。

平民老百姓的房車,該在什麼價位?我的觀點,如果能用,B型車應該在25萬以上,如果要做到全配置旅居夠用的程度,30~35萬是沒有套路的標準價格。C型的話,40萬左右只是入門車,配置全的怎麼也要45萬以上了。

我只説我的觀點,不接受抬槓啊!別跟我説有幾個老百姓能拿出多少多少錢的這種話,房車,本來就是小眾車型,又不是生活必備品,本來就不該是人人都必用必買的東西,抬槓沒用!有些人覺得這個價格,不如飛機火車 酒店了,這點我絕對同意!房車只是為了旅行方便的工具,不是省錢的工具!房車旅居是一種生活體驗,這種體驗,未必人人適用。

最後拋出觀點吧,目前市場行情,房車價格基本如此,而且無論長期短期,也別太指望能有大幅度降價的趨勢……這個已經與量產不量產沒什麼關係了,小眾 個性化,註定這玩意就沒有量產的福分!想玩,兜裏銀子夠用,就買,不夠,就看看二手的或者自改牀車吧。樂觀的指望市場上出現“質優價廉”的房車,無異於痴人説夢了。如果按照我的論點,這東西不漲價,已經算是為構建和諧社會做貢獻了!降價?違背市場規律的降價,不是有妖就是有坑……

全寫完了才發現,我好想落下了一種車型——拖掛!等政策明朗了,拖掛或許才是想實現便宜房車夢的首選。目前政策不明朗,暫不推薦。一種車型,能讓研究這行業的人都忘記寫進文章……可見最近它有多冷,哎!一聲嘆息!

以上,,希望讀者朋友,能對目前房車的正常價格有個基本認知吧。別再天天嚷“暴利”了,要不給你把改錐,您起義吧!

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