售30.98萬-39.98萬 長安福特探險者正式上市

出品 | 搜狐汽車·車先知

作者 | 林利園

編輯 | 馬良

2020年6月16日，長安福特探險者(參數|圖片)正式上市，新車作為海外第六代探險者的國產版本，基於福特最新的縱置後驅CD6平台打造，動力方面搭載2.3T發動機。本次上市新車共推出5款車型，售價區間為30.98萬-39.98萬。

外觀來看，新車延續海外版硬朗、有力的設計風格。不過長安福特為國產版提供了新樣式的中網可選，比如拍攝車型所示的網狀設計。與兩側橫向的大燈組搭配，營造出更大、更寬的視覺效果，帶來一定的厚重感。根據版本的不同，新車還會提供點陣式、橫向格柵等不同的樣式。

車身側面看，新車採用懸浮式車頂，在向上揚起腰線的配合下，帶來一定的運動感。同時，新一代車型的側面保留了很多經典元素，比如A柱、B柱、D柱採用隱藏設計，C柱則依舊與車身同色。車尾部分，新車的C字尾燈組較為精緻，與“大塊頭”的身材形成反差，富有稜角的設計依然符合硬朗的定位。

新車的內飾並沒有給我們太多驚喜，整體與海外版車型保持高度一致。最為搶眼的莫過於一塊縱置12.8英寸中控屏，也是當下流行的設計元素。與此同時，中控屏幕內置SYNC 2.0智行信息娛樂系統，可實現導航、多媒體娛樂、藍牙等功能。此外，新車將提供2 2 2/2 3 2兩種座椅佈局，且座椅調節具有較高的靈活度，第三排座椅也有電動調節配置。

安全配置方面，新車搭載福特Co-Pilot360駕駛輔助系統，集成了自動緊急剎車、行人監測、前方碰撞預警、盲區監測、車道保持、後視攝像頭、自動大燈等功能。新車還搭載了Active Park Assist 2.0自動泊車系統，能夠實現平行或垂直位置的自動泊車。

開發自CD6平台，縱置後驅（或四驅）是該平台的最大特點，也為新車帶來50:50前後軸靜態配重比，此外新車大量採用硼鋼和鋁合金等高強度輕量化材料打造，在確保車身剛性的同時降低了車身自重，為安全操控以及燃油經濟性提供了結構支持。

動力方面，國產探險者搭載2.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率276馬力，峯值扭矩425牛·米。傳動系統部分，新車匹配10速自動變速箱。這台2.3T的發動機其實不算陌生，在福克斯RS(參數|圖片)、Mustang(參數|圖片)上都出現過，不過在SUV上還是第一次；10AT的變速箱也是一樣，之前Mustang和F-150(參數|圖片)上都有配置，而長安福特首搭載這套動力總成的車型就是全新探險者。

競品車型：

途昂

昂科旗

作為合資品牌中大型七座SUV，長安福特探險者上市後最大的對手當屬廣汽豐田漢蘭達(參數|圖片)和上汽大眾途昂，不過 兩款車型耕耘多年後已經培養出一大批成熟客户，二者也穩居市場頭部位置，從更加現實一些的角度來看，長安福特探險者當下最直接的對手應當是上汽通用別克昂科旗。

總結：

探險者是福特的中大型SUV，目前以進口方式引入，看到途昂在細分市場大殺四方，福特自然也想分一塊蛋糕，於是恰逢而立的它也邁出了具有里程碑式的一步，那就是正式進行了國產，縱置後驅平台加上同級領先的尺寸加持，或許它真能夠一鳴驚人般甚至改變了市場格局。