汽車輪胎就相當於一個平面的四個支點，是缺一不可的。輪胎的工作環境也是非常惡劣的，無論風霜雪雨都要完成自己的任務。所以説保養輪胎也是很重要的一項工作，今天就給大家介紹一下輪胎什麼時候更換既安全又省錢。
（1）輪胎的構造
汽車輪胎構造包括胎面、胎體、冠帶層、帶束層、胎圈等組成。目前按照結構可以分為子午線輪胎和斜交輪胎，但是家用車一般都是選用子午線輪胎。
（2）輪胎的作用
輪胎是汽車的重要組成部分。它與地面直接接觸，承受着各方面的影響。它的減震功能直接影響到我們的舒適性。踏面與地面的結合力將直接影響制動距離。按季節可分為冬季輪胎和夏季輪胎，夏季輪胎具有良好的排水性，雨天可保證汽車不打滾。冬季專用輪胎就是我們所説的雪地輪胎。它是保證雪地公路順利起步、縮短制動距離的法寶。 （3）輪胎的正確使用 ①停車也是有學問的，我們不能夠在路牙石或者高低不平的路面停車，因為這樣會使四隻輪胎受力不均，而造成變形或者鼓包。還有就是長時間停放的車輛，要儘量讓輪胎離開地面，以防止變形損壞。 ②在我們更換輪胎或者換位的時候，必須要做動平衡。它可以防止高速行駛時輪胎的抖動。 ③車輛在使用1-2年後建議做四輪定位，可以防止輪胎被異常磨損，比如某個輪胎髮生了偏磨，那就得花錢更換了別無選擇。 ④我們知道洗車場都在使用輪胎清洗劑，其實這個東西質量都是岑差不齊的，很容易腐蝕橡膠，建議謹慎使用。 ⑤輪胎氣壓也是非常重要的，建議冬季保持2.5-2.6bar，夏季保持在2.2-2.3bar。過高或者過低都會讓胎面磨損不均勻，或者發生爆胎。 ⑤行駛在不平坦的路面時，必須減速慢行，否則很容易把胎側造成鼓包的現象。 （4）輪胎的更換標準 有些人認為輪胎應該以行駛公里數為準，還有人説應該以年限為準。但本人總結的經驗是： ①正常磨損的輪胎一般使用年限為3-5年。即使行駛里程較少也建議更換，因為橡膠製品會隨着時間老化而失去彈性。 ②如果磨損到安全線了，即使輪胎外觀再好也得更換。 ③輪胎側面有外傷，這種情況不用考慮直接換掉，消除高速爆胎的隱患。 ④輪胎側面有微小的裂紋，這是輪胎老化的現象，建議換掉以防後患。 總結：輪胎關乎到每一個人的安全，我們在日常保養中也要注意它的狀態，比如胎面夾雜的石子要及時清理，還有就是內側面的剮蹭是最大的隱患，因為我們很難發現，一旦輪胎過熱就會爆裂，後果很嚴重。所以輪胎絕對不可以在嚴重磨損或者超期服役的情況下繼續使用。。 感謝大家的關注和支持！ 注：未經本人授權請勿抄襲。