大家好，本文將和大家分享本田INSPIRE好不好？假設車主説真話，聽聽車主怎麼説。
為什麼選擇這款車？
同價位同檔次，首選INSPIRE。我覺得已經很好了。好了1500＋字都是這段時間的用車親身體驗。最後祝東本INSPIRE大賣。拜拜。
對本田有感情。第一輛車是廣本的思迪，用了不到十一年，感覺不錯。所以這次看車仍然看了本田，當然別的品牌也看了，不過通過比照，依舊是本田性價比最高。之所以不選雅閣，還是比較之後感覺inspire的細緻版對我最適用，也就是配置對我胃口。所以了。
落地多少錢？
指導價195900，談下來的優惠是9000，裸車186900，購置税16540，保險一共4615，上牌1000，全辦完是209055，大家看看買貴了嗎？
一年養車費用多少？
一年油費6200左右，保險要4615，保養1196，平時停車720，洗車240元，偶爾過路費600，一年總共13571，月薪5000就可以。
外觀夠大，夠霸氣，看着不慫有氣場，外觀是我的原因之一。腰身是最美的，有a7地感覺。外觀真的是犀利的不能再霸氣了，全LED大燈。漆面太軟，一個枝輕輕拂過就會留下劃痕。
內飾沒什麼説的，和雅閣一樣。中控能播放視頻，安全考慮，必須停車才有畫面，車輛行駛中會切換畫面，只留聲音。沒有出現死機卡頓的情況，真皮座包舒服到爆。沒有異響，新車曬時間久了會有塑料味，高速胎噪可以接受，其他的沒啥缺點。
空間超大，駕駛座包可調節的範圍也特別大。由於是溜背設計，後排頭頂空間稍低，但我一米八的身高坐在後面完全沒問題。空間特別滿意，關鍵最後排可以放倒。後備箱高度不是很夠，溜背構型的必定結果，情理之中。
舒適性還行，對於濾振表現一般。看説明書有可調節懸掛，應該是跟着模式自己改變懸掛模式，沒感覺出什麼變化來。舒適性沒得説，隔音功效還不錯吧。後排座包很寬大厚實，坐墊長度足夠，支持性好，和雅閣一模一樣沒啥新鮮。
經濟/運動模式提速：運動模式動力很好，方向盤很重，個人不喜歡運動模式。194的馬力妥妥的，最強1.5，畢竟不是飆車，對我來説綽綽有餘。一直挺平順的，擁堵路段頓挫感沒有注意到，乘坐感比較不錯。中段提速很有力，高速超車基本用不到s檔。
主要是車輛比較長，操控起來並沒有像它那運動外觀那樣犀利。可變變向很好，低速轉彎圈數少。傾斜比較小，還是比較有信心的。正常跑用D擋就行，想要強烈駕駛就切到S檔，油門反應會更積極。
超出我想象的就是油耗，高速5.8，街區開ECO能到6.8，國道省道6.3。只能用完美來形容了。一進城區就開ECO，反之，一出城就關掉，自動啓停永遠處於關閉狀態。油耗從來都沒上過7個，太友好了。
因此，在高品質車型比比皆是的今天，汽車廠商需要知道如何適應市場才能成功，就像本田激勵一樣。然而，本田inspire既有優點，也有缺點。對於本田inspire來説，我們最滿意的是懸掛系統。每次上車，都很舒服。路況不好。新建的道路都是小的減速帶。在舒適模式下，60小時的速度基本不高。不過，因為這是本田的冷門車，不知道的人太多了，所以人們總覺得這是路上的挑戰。經常惡意超車。你認為本田的這種高性價比的激勵措施怎麼樣？