其實我們都能夠感受到，汽車行業在經過這些年的變化後，佈局已經基本穩定，而德系BBA已經是身份的象徵，奔馳的商務大氣，奧迪的科技燈飾，還有寶馬的運動操控，都是各有特色極具個性，關鍵是，隨便開上其中一輛車，都是面子十足，雖然雷克薩斯，凱迪拉克，英菲尼迪等車型不斷在降低售價，而在國人心中，BBA都是首屈一指都，無論是奧迪A6L，奔馳E級還是寶馬5系，都一樣有着非常高的嚮往。
有人説，奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6L是公認的首選車型，確實，作為BBA各自打造的旗艦車，確實也非常出色的贏得了各行業精英的青睞，在我們對寶馬5系經過一番瞭解後，尤其是經過全新換代在全車內由而外的蜕變後，相信就能夠感受到，無論是在整車的顏值，還是駕駛感上，特別是目前在售價上還直降了5.8萬，完全能夠能夠甩出奧迪A6L，奔馳E級一條街，尤其是在剛剛過去的2019年，它的月銷量更是達到了163436輛的好銷量，5系又是一款什麼樣的車？
讓步5.8萬繼續吃香，1年賣出16.3萬輛，軸距3米1提速6.9秒，看啥奧迪A6L。
在全車達到了2噸重的車身上，5系的車身長寬高也分別做到了5087 1868 1500mm，軸距為3108mm，各處也都彰顯的菱角分明，光看它的藍天白雲車標，就能過迷倒一片。
作為寶馬旗下最驕傲的旗艦車之一，個人認為，寶馬5系的顏值非常不錯，自從去年換代改款後，都是格外的令人滿意，無論是整車的機械素質，還是自身所散發出來的氣場，都打造得更加年輕了，車頭採用了標誌性雙腎格柵中網，搭配兩側LED天使眼，讓整個車頭的視覺衝擊感營造得非常激進，尾部看起來非常的圓潤飽滿，側面經過筆直硬朗的腰線勾勒，也很氣派，而且它還擁有了一身相當紮實的製造工藝，而且在車內多達40多處做了降噪，防噪處理，關上車窗，車內只剩安靜。
寶馬5系除了顏值方面撩人，它還能給你豪華的內飾，它的表面由大面積的真皮面板，鍍鉻飾條，木紋面板所包裹，豪華氣質盡顯，10.2英寸屏幕的多媒體中控系統，你只需要用手指在屏幕前順/逆時針畫圈，就可以調節音量，還有夜晚解鎖和開門時，投向地面投射的天使之翼迎賓光毯，還全系標配了電動尾門，不得不説，寶馬越來越懂國人的需求了。
在動力系統上，寶馬5系也一樣體現出了不輸眾多同級車的實力，它搭載的是2.0T 8AT的黃金動力總成，輸出功率上達到了252馬力，峯值扭矩達到了350Nm，即使在全車重達到了超2噸的情況下，仍然將百公里加速做到了6.9秒，行駛品質都達到了相當令人滿意的高度。
寫在最後：寶馬5系在同級別車型力可是絕對的獨一無二，有人説，開寶馬5系出去要比奧迪A6L有面子，更何況它的售價，目前也最低僅要36.88萬起，依然是豪華車市場最具運動感的車型，那在它們之間，你更看好哪款車？