不喜歡思域兩廂？沒關係，這有更好的，價格還比思域兩廂低

近日，思域Hatchback（兩廂版）正式上市。雖然它的動力跟三廂版的1.5T車型一樣，都是177馬力，但是憑藉着掀背式的設計，還是獲得了高度關注。這説明，只要設計夠好，兩廂車也能有光明的市場前景。

當然，也有不少人會對“秒天秒地秒空氣”的思域兩廂不感冒，因為怕開上街被人嘲諷。如果你喜歡兩廂車，又不想選思域Hatchback，那麼以下幾款，可能是不錯的替代選項。

第八代高爾夫

預計10月上市

在思域Hatchback正式上市的第二天，全新一代高爾夫（第八代）也在佛山工廠正式下線，這看起來頗有點針鋒相對的意思。據悉，第八代高爾夫是全球首款基於MQB Evo平台打造的車型，受疫情影響上市時間推遲到了10月份。

在設計上，第八代高爾夫採用了全新的大燈設計，搭配尺寸更大的前包圍顯得更有運動感。此外，新車還提供普通版和R-line版給消費者選擇，兩個版本的外觀區別主要體現在前包圍和後視鏡的設計上，其中R-line版的前包圍更誇張，並且內部格柵和後視鏡均為亮黑色。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距2631mm，比上一代車型更高更長了一些。在動力上，新車搭載1.2T和1.4T發動機，最大功率分別為116馬力和150馬力，而GTI版本則搭載全新的EA888 2.0T發動機，最大功率245馬力。

卡羅拉兩廂

有望引入國產

不知道是不是受到思域兩廂國產的影響，據悉豐田也打算把卡羅拉兩廂引進中國。從設計上來看，跟國內現款雷凌相似的卡羅拉兩廂確實更加個性，而且在北美剛發佈不久的限量特別版本（希望國產也能同步引進）也有很強烈的運動感，十分符合年輕人的審美。

在海外，卡羅拉兩廂搭載2.0L自然吸氣發動機，同時還有1.8L/2.0L兩種混動系統。如果引進國產，很可能會延續三廂版的動力總成，即搭載1.2T渦輪增壓發動機和1.8L混合動力系統。

目前，思域兩廂已率先入場，如果再加上卡羅拉兩廂，那麼高爾夫和福克斯兩廂的市場份額可就要受到影響了。畢竟卡羅拉在中國的口碑和知名度都是不可小覷的，兩廂版的到來，必定能給卡羅拉帶來不錯的銷量增長。

全新奧迪A3兩廂版

尺寸更大

在豪華品牌中，奧迪A3兩廂的全新一代車型預計在下半年上市。與老款相比，全新奧迪A3兩廂的前臉換裝了全新的家族式設計，線條更為硬朗的中網、大燈、進氣口等，都讓該車看起來更加運動。

除了設計換新，全新奧迪A3兩廂的尺寸也有一定的提升。申報信息顯示，新車的長寬高分別為4343（4351）/1815/1458mm，軸距為2630mm。除了軸距基本不變之外，其餘尺寸都有比較明顯的增長。

在動力方面，新車將會搭載1.4T EA211渦輪增壓發動機和高低功率調校的2.0T EA888渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機最大功率為150馬力。據悉，新車還會標配10.1英寸觸摸大屏和數字儀表盤，而且還有最新一代MMI交互系統。

第四代飛度

8月正式上市

作為國內知名度最高的兩廂車之一，飛度的第四代車型也即將在8月26日正式上市，目前該車的預售價為8.18萬元起。作為全新換代車型，第四代飛度採用了更加可愛的外形設計，同時提供普通版和跨界版車型給消費者選擇。

尺寸方面，全新飛度兩個版本的軸距都是2530mm，而由於跨界版加入了更多的包圍套件，所以在寬度和高度上會略有優勢。其中普通版的長寬高分別為4109/1694/1537mm，跨界版的長寬高分別為4090/1725/1567mm。

至於動力，兩個版本車型均搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率為131馬力，與之匹配的是CVT變速箱。新車滿足國六排放的同時，還有5.6L/100km的綜合油耗表現。

與思域兩廂相比，飛度同樣有着不錯的改裝潛力，而且這次還一下推出了兩個版本，這無疑給消費者提供了更多的選擇。雖然飛度在動力上要稍弱於思域兩廂，但是售價卻明顯更有優勢。如果是你，你會做何選擇？

在中國，消費者普遍更喜歡三廂轎車，如果能因為思域兩廂以及接下來這幾款全新兩廂車的到來而掀起兩廂車熱，那對車市來説也算是一個好消息，起碼又多了一個很好的市場增長點。只不過這些最終還是消費者説了算。