日產樓蘭:我都跌至19萬了,難道不比漢蘭達香?

中級SUV作為當前國內市場比較火爆的一類車型,可以説迎合了很多二胎家族的需求,寬敞舒適的大空間、霸氣的造型以及優異的駕駛感都是中級SUV競爭力的一種體現,説到中級SUV,相信大家首先會想到漢蘭達,作為常年中級SUV市場的銷冠,漢蘭達的表現造成了根深蒂固的影響,深得國內消費者的認可,但要從性價比的角度來看,漢蘭達並不是中級SUV市場中最突出的,而今天咱們要説的是中級SUV市場上一款主打性價比的車型——日產樓蘭。

日產樓蘭:我都跌至19萬了,難道不比漢蘭達香?

作為日產家族一款經典的車型,樓蘭在國內可以説有一定的影響力,只不過近幾年逐漸被忽略,當初以進口身份進入國內,售價高達56萬,與奧迪Q5、寶馬X3等豪車競爭,呈現出了強大的競爭力,直到2011年才國產,國產後的樓蘭在售價上有了很大的降幅,但銷量表現卻一直不温不火,現如今完全可以用慘淡來形容,月銷499台就是最好的體現。

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售價方面,樓蘭可以説呈現出了誠意,與進口時56萬的售價相比,現如今已經跌到了19萬,要比漢蘭達便宜三四萬,價格優勢在同級車型中很明顯,展現出了非常高的性價比,除此之外,省油、耐造、開不壞也都是樓蘭的亮點,再加上空間及舒適性的優點,有“移動大沙發”之稱,從家用的角度來看,樓蘭的實力還是很強的。

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外觀方面,樓蘭的打造非常的有特點,略帶誇張氣息的造型很浮誇,力量感的線條以及硬朗的造型營造出了硬派越野的既視感,前臉有着極高的品牌辨識度,家族經典的U型格柵設計很大氣,兩側的燈組非常的犀利,帶來了視覺上的衝擊,燻黑處理的B柱、C柱營造出了懸浮車頂的效果,看上去非常的立體,尾部亮點不多,但卻很耐看。

尺寸空間方面,樓蘭的表現很出色,長寬高分別為4897×1908×1691mm,軸距達到了2830mm,表現要比漢蘭達大一些,內部空間非常的寬敞且舒適,滿足了大家的需求。

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至於內飾,樓蘭的表現並沒有什麼好説的,保守的設計營造出了比較強的年代感,中控屏、儀表盤、檔杆、實體按鍵等都很傳統,佈局非常的簡約老氣,與現在的年輕車型形成了視覺上的反差,好在用料做工方面還算厚道,軟性材質包裹的面板觸感很好,鍍鉻飾條的裝飾增添了幾分時尚氣息,配置方面,表現很齊全,像ESP、6安全氣囊、天窗、真皮座椅、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提醒、360°全景影像、bose音箱等都有體現。

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動力方面,樓蘭的表現中規中矩,搭載的是一台2.5L的自吸發動機,最大功率為186馬力,峯值扭矩為230N·m,與之匹配的是CVT無級變速箱,這樣的表現與同級2.0T動力的車型有一定的差距,爆發力上不佔優,但輸出平順性卻很出色,另外還配備了一套油電混合系統,至於油耗方面,百公里油耗8.4L,容積72L的大油箱,滿油狀態下可跑850KM。關於日產樓蘭,你覺得值得入手嗎?

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