這篇文章的主角，是被網友們稱為放大版大眾POLO的兩廂車，它就是現在最新的2020款大眾高爾夫，文中還是它的280版本車型，指導價16萬多，這車怎麼樣，值不值得選擇呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸為：4259mm，1799mm，1476mm，軸距為2631mm。
外觀方面，這一代的高爾夫真的是好久都沒有換代了，還是和6代高爾夫相似的設計語言，但是線條更加硬朗和有稜角，加上更加低趴和緊緻的車身輪廓，更加幹練更加有運動氣質，也很符合大眾的審美。
文中是16萬多的中高配車型，像是17寸的雙色輪圈，很增加運動質感，包括尾燈的設計，又增加了它的精緻感和科技感，也就是這個鹵素大燈啊，差點意思。這車車身有小劃痕小刮擦不用去噴漆，一根點漆筆就能解決問題，省錢省事還保護原廠漆。
車內設計沒啥可説的，也就是現在大眾主流的T型中控台設計，很簡約，好在整體的材質做工還行，配置表現也不錯，除了平底方向盤，液晶儀表盤以及全景天窗和8寸的中控屏，他甚至還有個車內氛圍燈，雖然不是那麼出色，但是對於這個價位來説，不錯了。自己車裏的座椅和頂棚髒了不用去汽車美容店，花錢多不划算，一瓶專用的清洗劑就能解決問題，省錢省事效果好。
座椅使用的皮子加Alcantara材質，看起來無論是檔次感還是運動感都很到位，還能兼顧到包裹和支撐，配置上，文正是高配車型，除了電動調節，還有加熱和座椅記憶，很不錯啊，乘坐空間方面，180cm測試者，前排調好坐好，後排腿部空間有1拳左右，還行，比老款大多了。這車的座椅加個好頭枕吧，奔馳邁巴赫同款，能明顯增加舒適度，價格還實惠。
尾箱的常規容積為380升，放倒座椅後的最大進深為1.53米，日常夠用了。
動力方面，這輛280版本的高爾夫，使用的就是大眾現在主流的EA211系列的1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，參數現在看中規中矩，搭配的大眾主流的7速乾式雙離合變速箱，車身重量1.3噸多，零百加速時間能做到8秒出頭，絕對是個夠快的成績了，也就是現在同級的車型都越來越快，讓他看起來不是那麼有優勢了，不過日常開起來，除了起步動力輸出稍有遲鈍，轉速拉上來以後的動力輸出就很順暢，拉倒3000轉以上還有那麼些生猛的勁頭，雙離合的傳動效率確實是厲害，100km/h內的加速輕輕鬆鬆，雙離合的頓挫感已經很小了，更厲害的還是油耗，工信部油耗為5.8升每百公里，實測路況好一些還真的能做到這個油耗，也就是需要使用95號汽油，感興趣的可以和我們在評論區互動哦。
底盤方面，280版本的高爾夫使用的前麥弗遜後多連桿獨立懸架，日常開起來，高爾夫的懸架在同級，不算是最運動，也不是最舒服，但是稱得上最均衡吧，日常過彎和跑高速，懸架對於車身能有着比較到位的支撐性，還能有一定的路感回饋，加上很輕的轉向調教，很靈活，給人的操控感受也很好，但是經過大顛簸，他又能比較到位的化解掉，加上不錯的NVH控制，行駛起來還有那麼些質感，反正比POLO肯定是好多了。
最後總結：這輛高爾夫外觀幹練運動，內飾質感不錯，配置不低，空間夠用，動力不錯，加速快，操控也挺好，還能兼顧到舒適性，加上現在它的優惠力度不小，性價比還是不錯的，還是有值得選擇的理由的。
你覺得大眾高爾夫值不值得選擇？
想了解更多精彩內容，快來關注王走走説車