轉眼進入8月，馬上“金九銀十”。儘管這兩年“金九銀十”的成色不如以前，但疫情好轉後下半年的每一個月，對車企衝擊全年銷量目標都不容忽視。盤點8月上市新車中，中國品牌佔了大多數。
第三代哈弗H6
哈弗H6一直是哈弗品牌的銷量支柱，上市8年累計銷量超過300萬輛。此次換代的第三代哈弗H6出自全新的長城檸檬平台，也是該平台的首款車型。智能化成為第三代哈弗H6的最大的亮點，它也是全球首款整車級FOTA升級的燃油SUV。
得益於全新的平台優勢，第三代哈弗H6具備了延續冠軍榮耀、上攻合資品牌的硬核實力。智能科技是第三代哈弗H6的最大突破和創新。新車支持整車級FOTA功能，是全球首款可實時升級的燃油SUV，並且未來可以接入5G模塊，讓用户體驗無延時的智能網聯服務，最快年內即可完成。
在智能交互方面，第三代哈弗H6更懂年輕人，定製化語音支持深度思考、真人語音、虛擬形象、主動交互四大功能。比如你説想抽煙，系統會自動將窗户開啓一條合適的縫隙，保持車內空氣流通，整個交互體驗毫無障礙並且更生動有趣。它還支持權限分享，朋友借車，通過藍牙鑰匙分享功能即可完成，並且設置有隱私保護功能。
在智能駕駛方面，第三代哈弗H6支持L2+級別自動駕駛，並且具備了全場景AEB自動緊急制動、智慧躲閃、智能過彎、TSR交通標誌識別、全速段ACC自適應巡航、ICA 智能巡航輔助、TJA 擁堵輔助、全自動泊車等功能。
第三代哈弗H6採用東方韻味的“弦韋”設計語言，外觀更加具有時代感。內飾科技感提升，不僅採用了全綵“飛航式”虛擬懸浮儀表、12.3英寸超智聯觸控中控大屏、10英寸HUD智能全綵抬頭顯示系統，實現三屏聯動，並且還具有高光電鍍換檔旋鈕、前排無線充電等頗受年輕人青睞的科技配置。
動力方面，第三代哈弗H6也進行了升級進化。新車搭載升級版的1.5GDIT和2.0GDIT，匹配第二代7DCT變速器，實現了強勁的動力輸出與高效的燃油經濟性能。
紅旗H9
紅旗H9車身長寬高分別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm，比奧迪A6L還要大一些。新車採用了新家族式設計語言，其中前進氣格柵採用“高山飛瀑、中流砥柱”的設計理念，沉穩大氣。中間凸出的紅色飾條與品牌調性相呼應，辨識度非常高。此外，紅旗H9的整個車頭還採用了大量鍍鉻進行裝飾，搭配兩側造型誇張的霧燈區域，十分符合行政級轎車這一身份。
紅旗H9內飾設計的非常成功，無論是車內的設計還是做工用料，紅旗H9都對得起它中大型轎車的身份。全液晶儀表盤及中控液晶大屏的加入進一步提升了車內的科技化氛圍，而中控液晶屏還集成了紅旗Smile 1.0智能車載系統。
動力方面，紅旗H9採用縱置後驅平台，分別搭載2.0T+48V輕混和3.0T V6機械增壓發動機兩種動力。其中，2.0T發動機最大馬力252匹，峯值扭矩380牛·米，3.0L發動機最大馬力283匹，峯值扭矩400牛·米。傳動方面，與之匹配的均是7速雙離合變速箱，官方油耗分別是7.1L和9L。
新車在不久前已經公佈了預售價格，區間為33萬-60萬元。對於這個價格，外界的評價不一，但真正決定其成功與否的還是實實在在的銷量。
領克06
領克06外觀依然採用家族式的設計，分體式大燈等都被保留下來而且變得更加精緻。在細節方面，它與領克更加相似，但是看上去更加小巧可愛。“北極之光”日間行車燈依然新穎獨特。
領克06的內飾採用全新的設計語言而沒有拘泥於現有的設計。比如，出風口下移至中控屏下方，並採用懸浮式中控設計、新造型的電子擋杆，重新調整按鍵佈局等。可以説，無論是外觀還是內飾，領克06的辨識度都極高。
動力方面將會搭載1.5T L3發動機，最大功率177馬力，最大扭矩255牛·米，匹配雙離合變速箱。
榮威R ER6
榮威ER6最吸引人的莫過於那塊14.1英寸2.5D曲面大屏，採用全貼合式玻璃面板和懸浮式設計，12.3英寸全景AR模式虛擬儀表可實現AR車道級實景導航，消除盲區、拓寬視野，安全性更強。
動力方面，新車配備三元鋰離子動力電池組，電池系統能量密度高達180.1Wh/kg，搭載最大功率184匹，峯值扭矩258牛·米的電機。NEDC工況下的能耗為12.2kWh/100km，NEDC續航里程達到620km，15分鐘充電約200km。同時，ER6配備同級獨有的SKYEYE天眼系統，將刷臉啓動車輛變成現實。目前，該車預售價格區間為16萬-22萬元。
新寶駿RC-5/RC-5W
新寶駿RC-5採用了“星際幾何”家族式設計語言，其中星際流動式格柵搭配分體式大燈組，使前臉看上去格外提神，進一步提升了前臉的整體辨識度。
新寶駿RC-5採用了環抱式座艙設計，整個中控台偏向於駕駛員一側，各項功能操作起來也變得更為便捷。多功能方向盤、全液晶儀表盤及中控液晶屏的加入，進一步提升了車內的科技化氛圍。
車身側面，新車採用了當下流行的懸浮式車頂設計，尾燈採用貫穿式設計，視覺上拉寬了整車寬度。此外，定位旅行車的新寶駿RC-5w加長了尾部空間，整車比例看上去和諧、流暢、充分彰顯了科技審美風。
新寶駿RC-5w與新寶駿RC-5相同，延續了家族式內飾設計風格。配置方面，新車標配新寶駿車聯網，遠程車控、APP生態應用投屏、極速語音識別、語音收發微信、搶紅包以及IoT車家互聯繫統。
新寶駿RC-5w與新寶駿RC-5動力系統部分相同，分別搭載1.5L及1.5T發動機，1.5L發動機的最大功率73kW（99馬力），1.5T發動機的最大功率108kW（147馬力）。
新寶駿RC-5預售區間為6.98-11.08萬元，新寶駿RC-5w旅行版為7.28-11.38萬元，而最後的正式售價應該還會有驚喜。
全新飛度
在外觀上飛度會提供兩種選擇，普通版車型和Crosstar版車型，從而滿足不同消費者的購車需求。在整體外觀上，全新飛度延續了兩廂的車身形式，前臉大燈組面積變得更大，內部採用環形LED日間行車燈，視覺衝擊力更強。
在動力上全新飛度搭載代號為L15BU的1.5L自然吸氣發動機，最大功率131馬力（96千瓦），峯值扭矩為155牛·米，傳動系統與之匹配的是CVT變速箱，與現款車型相同。
邁鋭寶XL
邁鋭寶XL定位中型轎車，長寬高分別為4933mm/1854mm/1472mm，軸距為2829mm。動力方面，新車將搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，參考其他車型的動力來看，1.5T發動機最大功率170馬力，峯值扭矩252牛·米，傳動系統均匹配9速手自一體變速箱，驅動形式為前驅。
雖説通用旗下多款車型重新使用四缸機，但上汽通用副總經理施弘曾表示，為應對油耗要求，上汽通用仍會堅持三缸發動機戰略，不排除在更大的車型上搭載三缸發動機。可以看出，新款邁鋭寶此次重拾四缸發動機更多是滿足消費者的選購需求，應對市場競爭。