不少人買車都要看車子的性價比和空間實用性，不過當下的年輕人們可能還有一個不明説但是十分明確的需求----不選太過平庸的，街車到處都是的。但是如果要個性化可能價格就不那麼划算了。但凡事都非絕對，有一台車就比較適合這種心理的朋友。它就是全新一代本田凌派鋭·混動版。
6月初的時候本田推出了全新一代本田凌派鋭·混動版，這是一款A 級別的轎車，不過它的空間表現已經媲美B級車水平。外觀上它基本和燃油版車型保持一致，但是車標換成了藍色。在混動界本田的技術是成熟、先進的，絕對拿得出手。對混動車型的佈局也展示了本田在這領域的野心和規劃。本田最新的1.5L第三代i-MMD混動系統效率出眾，也首次搭載在了凌派鋭混動的身上。
前臉看凌派鋭混動的造型依然犀利動感，沿襲了鋭T動的設計理念，相比燃油車型它前臉除了藍色車標幾乎沒有其他的區別。大燈內部是羽翼式的前大燈辨識度很高。另外內部加入了LED光源而且做成了全系標配足夠有誠意。在頂配車型還會給到自動頭燈和自適應的遠近光功能。
從側面看它的腰線流暢自然，清晰的筋線力量感十足，充滿年輕朝氣。在車身尺寸上它的長寬高分別為4756、1804、1509毫米，軸距為2730毫米。這尺寸已經達到了B級車的水準，買回家家用是絕對的寬敞舒適，實用性很高。在車尾部它搭載了一個和INSPIRE十分相似的尾燈，中間雖然不做貫穿式設計但是加入了鍍鉻飾條，也是檔次感出色。擾流板的出現也更年輕動感了。
在內飾部分凌派鋭混動依然和普通燃油版車型保持一致，不過儀表和換擋方式有了調整，實用性更強。雖然説它有一定的個性化風格，但整體看它依舊是走的實用中庸路線。中控部分出現了一個7英寸的菜色TFT多功能顯示屏，科技感很強。另外它換擋機構是SBW的電子換擋設計，整體檔次感也更強。座椅的顏色更貼心會有黑色、象牙白和棕色打孔皮座椅可以選擇。
動力上新車搭載的是第三代i-MMD混合動力系統，由阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機、高功率雙電機電動CVT及鋰離子動力電池等組合而成，發動機與電動機系統綜合功率可達154馬力，匹配E-CVT變速箱。百公里的綜合油耗僅為4L左右，足夠經濟實惠。如今市場上它的參考價格有了降低，低配車型的價格僅僅為12.18萬元，和同級別對手相比也是性價比不錯的。看完它還有朗逸啥事兒？