年輕人輕鬆駕馭的第一台巡航車？實拍解析賽科龍RA2

　　上月初賽科龍全新的復古巡航車型RA2正式上市，廠家着重強調了“輕鬆駕馭”這一概念。RA2有着復古潮流的外觀、適中的動力水平、容易上手的操控性、較大的改裝空間，當然了，作為定位於年輕人的車型，13800元的售價也很親民。今天我們就來靜態品鑑一下這台賽科龍RA2！

　　賽科龍RA2的整體風格偏向於美式巡航風格，“暗黑風”氣質較濃，沒有使用傳統美式的大面積鍍鉻處理，帶來的時尚感符合年輕人用車定位。整車設計語言上能發現借鑑美式巡航車型的痕跡，特別是側面的視角感受上，的確與883、1200等車型有一些相似之處。

　　同時車身上也有許多部件是為了復古風格的營造而選擇的，首先是經典的復古圓燈，並且採用了鹵素光源，作為復古車型來説，這是最不容易出錯的做法。轉向燈採用組合燈珠的形式，尾燈則與後牌照架組合在一起，算是一種新的嘗試。

　　大燈上方的原型儀表也是復古車型常見的儀表形式，卻又獨具特色。RA2這塊組合式儀表非常簡潔，精簡到指針式的儀表只有時速，沒有轉速顯示，下方的小液晶屏負責顯示油量和里程，旁邊則是空擋指示燈。而擋位顯示則是這套儀表的另一大特色，位於儀表下側，設置了6個檔位指示燈，裏面的數字分別對應着1-6擋，如此“原始”的顯示方式和邏輯並不多見，復古風撲面而來。在頭燈和儀表之間的部分，進行了美觀化處理，安裝了一塊擋板，遮擋後面的線束，而且填補了這塊區域的視覺空白。

　　RA2的開鎖方式也具有儀式感，電門鎖位於空濾罩前部，而龍頭鎖則位於上聯板下方，採用機械鎖止結構

　　行走系統的組合也在強調復古的感覺，正立式的前叉配備了風格化十足的膠套，帶氣瓶的雙後減震預載可調。輻條式的輪轂採用前18後16的非常規組合，前輪規格90/90-18，後輪規格140/90-15，輪胎選用了遠星的多用途輪胎。較大的前輪可以使轉向操控更加輕巧，較小尺寸的後輪則有效降低了車輛座高，減少身高較矮騎的騎手的騎行壓力，同時小後輪也能增加車輛行駛穩定性。

　　制動配置為前雙活塞卡鉗、後單活塞卡鉗，配備CBS聯動剎車

　　動力方面，賽科龍RA2搭載了一台PR250單缸風冷發動機，排量249.9mL，搭配德爾福電噴系統，最大功率14kW（8000r/min），最大扭矩18N·m（6000r/min），在單缸風冷的動力平台中屬於較為優秀的水準，用於這樣一台風格化車款也完全沒問題，同時考慮到RA2僅有149kg的整備質量，還有44齒的大後牙盤，能帶來不錯的加速感受。

　　這個排氣熟悉嗎？沒錯就是RE3的同款

　　RA2還分為復古版和舒適版兩個版本，主要區別在於復古版配備了低位的運動手把和單座（選配雙座），舒適版則配備了高位手把和雙座，同時還提供了後扶手、靠背等原廠改件，讓用户方便地改裝不同的風格。我們這次拍的就是風格化最強的復古版，復古單座的設計起到了很好的加分作用。

　　賽科龍官方對RA2的特性定義為輕鬆駕馭，除了價格親民易上手之外，也在突出好騎的特點，那RA2的騎行感受會是如何呢？下一期車評中我們就來聊聊RA2的動態測評，敬請關注。