頂配低至20.8萬，比漢蘭達霸氣，車寬1米93帶越野大梁，開它迷倒一片

隨着經濟的好轉，國人也開始注重生活的品質，在幾年以前開輛10來萬家轎，大家都很羨慕，現在不行了，必須還得開出霸氣，而能夠一眼看過去就顯氣質的車型，莫過於7座SUV，是的，它除了能夠給我們帶來轎車遠不能及的車內空間，駕駛感之外，生活中也確實能夠更好地滿足我們的用車需求，比如豐田漢蘭達，關鍵時刻不會讓人覺得過時，雖然從未在售價上做出讓步，但還是擋不住大家對它的熱情，成為國人普遍認可的好車。

但是不得不説，在當下的車市上，漢蘭達也不是唯一的選項，現在的國貨車型體現的是越來越豐富，對於大部分想買車的人來説，確實帶來了更多更好的選擇，在我看來，更多的國產車經過了不懈努力後，基本上，可以説在舒適性，顏值，配置，動力等方面來看，都不輸合資車的水準，尤其是這款榮威RX8，當細心去了解後就會發現，它就是一款霸氣十足的車型，它一樣體現得非常出色，不僅僅是表現在顏值上，它真正地讓普通人也能夠擁有，它入門級車型已經跌至14.88萬，就連頂配也才20.88萬，對於喜歡硬派車的朋友們來講，咬咬牙就能過擁有了，它到底是一款什麼樣車？

頂配低至20.8萬，比漢蘭達霸氣，車寬1米93帶越野大梁，迷倒一片。

作為國內汽車市場越野SUV領域中的佼佼者，上汽對榮威RX8也絕對是下足了功夫，第一眼看見它時，都會被它的霸氣感所征服，它的車頭設計飽滿又富有張力，搭配兩側凹陷處理，姿態昂揚挺拔，兩側採用LED騰雲大燈，全LED獵户座星雲四顆獨立霧燈，看起來炯炯有神，車身側面線條平直，懸浮式車頂的勾勒後，腰線也是剛勁有力，讓硬派越野SUV的氣質發揮到了極致，論霸氣感，更是不輸漢蘭達。

它的車身尺寸方面是恰如其分的好，身材魁梧的它匹配了大7座，採用了非承載式車身，也就是帶有大梁的抗造車身，非常的結實，在全車達到了近2噸重的車身上，榮威RX8的車身長寬高也達到了4932 1930 1840mm（帶行李架），軸距為2850mm，近5米的車長穿行在城市中絕對氣勢，最大2178L的後載空間，尺寸遠優於漢蘭達，開出去氣質也是一點不輸漢蘭達。

除了霸氣的車身，一打開車門，最先感覺到的就是中央顯示屏尺寸夠大夠清晰，高大上的豪華感擋不住，斑馬系統蠻好用的，導航什麼的都很清晰，還有語音控制，識別的很精準，有着很強科技感，而且它的用料很紮實，中控台採用了大面積的軟性材質包裹，高端金屬拉絲材質加持，方向盤座椅均採用真皮材質包裹，讓它車內的質感營造到了一流，得到了經過更充分運用了符合人體工程學調校的沙發座椅上，就是坐在後排，那種乘坐感也一樣會體現得非常出色，而且還提供了自動、雪地、沙地、山地等共計六種駕駛模式，在Super Pilot智能主動駕駛輔助系統的加持下，開起來，它的整車駕駛感，安全感真的挺好。

它是一款硬派越野SUV旗艦車，榮威RX8在動力上的體現也很給力，它全系標配了一套2.0T渦輪增壓發動機，匹配愛信6AT變速箱，最大功率為224馬力，最大扭矩360牛.米，加上全時四驅以及兩把鎖，在雙叉臂 五連桿整體橋式四輪獨懸的加持下，它的整車駕駛感，動力性能，越野能力都達到了一流水準。

寫在最後：榮威RX8定位清晰，它的實力能夠碾壓一片同級車，難得的是，當前它的售價跌至14.88萬，即使是把配置全配齊，也僅20.88萬，還能帶給車主這種高級感，那麼較之漢蘭達，你會怎麼選？