大眾高爾夫，外號小鋼炮，是大眾旗下最經典的一款車型，大眾的許多車型都是從高爾夫平台衍生出來的。
今天我們用來對比的是大眾2019款高爾夫1.6L的頂配車型自動舒適型，官方售價14.49萬，下面我們來介紹一下這款大眾旗下的小鋼炮。
如果是論動力強勁那肯定是1.4T比1.6自然吸氣的要強，但是和我們對比的日產騏達只有1.6自然吸氣的，那麼公平起見，我們用兩家的1.6自然吸氣頂配版來對比一下。
2019款高爾夫在外形上基本沒有什麼太大的變化，依舊是大眾的家族臉譜，前大燈和霧燈依舊是鹵素燈，這點應該改進一下了，但是有LED日間行車燈和轉向輔助燈，並且大燈具有高度可調功能。
中控整體的設計中規中矩沒有什麼太大的亮點，在現在有點顯得落伍了。首先中控的中間是一塊8英寸的觸控液晶屏，支持CARplay和語音識別控制系統，並且有GPS導航功能，還有藍牙車載電話，這塊屏幕的功能在這個價位的車型中算是説的過去了，只是是否好用就有待考證了。
三幅運動式真皮多功能方向盤，具有手動上下和前後調節功能，並不是液晶的儀表盤，只有一塊單色的斯安娜哦顯示屏，這個就不是當下主流的配置了，應該換成液晶儀表盤了。
在中控屏幕配備的是手動空調，是旋鈕式調節，方便操作並且具有車內PM2.5過濾裝置。
高爾夫的車內配置並不高，像自動空調這種配置已經成為標配了，它為了節約成本還是使用的手動空調，好在有車內PM2.5過濾裝置，這個裝置目前屬於網紅配置了。
高爾夫搭配的是一款6速手自一體變速箱，0-100加速只需12.8S，發動機最大功率81KW，最大馬力110PS，最大扭矩155N.M。車輛前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架。前後剎車為盤式剎車，手剎為電子剎車，這點配置還是挺好的，即節省地方，使用起來又很方便。
此款車型有電動天窗和皮/織物混合座椅。
高爾夫最為一款經典的兩廂小車，1.6自然吸氣排量的頂配車型，車內的配置還是一般的，但是硬件的配置還是説的過去的，這款1.6的發動機也是為大眾服役多年了，配上6AT的變速箱就是成熟穩定，經濟省油的好搭檔啊。如果不想經受DSG的折磨那就選1.6自然吸氣的吧，雖然動力差了點，但是耐操啊！
日產騏達是東風日產旗下一款暢銷的兩廂車，特點是車身尺寸大，內部空間也大，乘坐舒適，經濟省油當年也是一部街車，隨着近年來國產自主品牌的崛起和SUV 的盛行，那麼騏達的銷量也是每況愈下，不過在兩廂車中還是經典的，下面我們介紹一下它的頂配車型2019款1.6L CVT至尊版，官方售價13.49萬。
騏達的前臉造型和奇駿很相似是一個V字造型，中間V字鍍鉻裝飾條搭配蜂窩網狀格柵，再搭配上下方保險槓的大V造型，像一個笑臉。
它的前大燈是由LED近光燈 鹵素的遠光燈組合而成，還有LED日間行車燈和鹵素霧燈。具有自動頭燈、大燈高度可調和延時關閉功能，
中控為T字形波浪設計，中間是一塊8英寸液晶觸控屏幕，具有GPS導航 路況顯示功能，原廠互聯/映射功能、多媒體功能 車聯網 藍牙車載電話功能。
下方是自動空調按鍵組合，具有温度分區控制功能。中控屏幕和空調控制區域設計成一體化，周邊是鋼琴烤漆面板，外圍是V型鍍鉻裝飾條，整體造型和車頭V型設計相互對應。
三幅式真皮多功能方形盤，具有手動上下調節功能。5英寸液晶儀表盤搭配彩色行車電腦顯示屏。
騏達的內飾配置也是中規中矩，也還算是主流水平吧，畢竟有液晶儀表盤和自動空調，這點比高爾夫要強一些。
騏達搭配的是一款無級變速器CVT，這種變速器在日產汽車中已經非常常見，CVT的效果就是省油節能。0-100加速只需11.7s，發動機最大功率93kw，最大馬力126ps，最大扭矩154N.M，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭矩梁式獨立懸架。前後制動器為盤式制動器，手制動器為手動制動器。太古很古老。 此款車型配備電動天窗、真皮座椅， 騏達作為東風日產旗下征戰多年的兩廂車，曾經輝煌天下，現在整體都在上小排量渦輪增壓發動機，但是日產並沒有給這款配備，可能是考慮家用車還是舒適為主，根本不需要澎湃的動力，乘坐舒適，使用經濟省油是消費者最大的需求。 總結，兩款車型對比結果，騏達的整體配置要比高爾夫高一些，但是售價要比高爾夫便宜1萬元，如果你喜歡車內大空間乘坐舒適性好，那麼就選擇騏達沒有錯。如果你是性能控，喜歡經典的小車，而且在乎保值率，那麼高爾夫絕對是首選。 喜歡我的文章就關注 轉發吧。軍哥每天都會為您帶來汽車對比介紹、新車上市新聞。如果你想知道哪些信息可以下方留言給我，我會第一時間回覆您的。