作為MPV車型中的標杆產品，別克GL8因為宜商宜家的定位，不管是產品力還是寬泛的市場定位在國內都是沒有對手的存在，所以它的銷量也一直很高，即便是一款起售價20多萬起的高端MPV，其銷量也能輕鬆破萬。雖然國產車近年來進步明顯，但短時間內想要造出產品力媲美別克GL8的車型是不可能的，即便是銷量能夠超過GL8就代表十分成功了。就比如我們今天要説的這款國產MPV，它的市場表現就十分強勢，新車於2019年9月份上市，上市首月銷量就達到了8600輛左右，可謂是上市即熱銷，銷量僅次於GL8，不得不説這一國產MPV是成功的！
因為上市時間並不長，可能很多人對於這款車並不是很熟悉，它就是新時代智能家庭用車的首選--新寶駿RM-5！一款剛剛上市的新車就能有如此強勢的市場表現，這説明這款車一定有自己的過人之處，帶着這樣一個疑問，我們就仔細的聊一聊相比同級車型而言，新寶駿RM-5到底有哪些優勢點？
第一點，高質價比。新寶駿RM-5的市場指導價為7.88萬-12.08萬，相比比亞迪宋MAX、吉利嘉際等車型而言，入門僅需7.88萬，頂配僅12萬出頭的新寶駿RM-5有着明顯的價格優勢。而且在更具競爭力的售價之下，它的產品力也不輸同級車型，因此體現出了超高的質價比。
第二點，充裕且靈活的內部空間。作為一款MPV車型，空間應該是它的靈魂，這是一輛MPV車型最重要的參數之一。新寶駿RM-5的車身尺寸為4705*1806*1615mm，軸距為2750mm，雖然空間不及別克GL8這級別的車型，但2750mm的軸距已經接近於漢蘭達的內部空間，所以新寶駿RM-5的二、三排座椅的腿部空間都很充裕。除了空間充裕，新寶駿RM-5的座椅還很靈活實用。首先是它全系車型均提供5/6/7三種座椅佈局，更為關鍵的是三種座椅佈局的後排座椅放倒後都能形成純平後備箱，這對於日常拉運大物件十分重要。
第三點，入門即高配的配置表現。雖然新寶駿RM-5的售價的確不高，但它的產品力卻一點不低，這也是它質價比的一個體現。進入車內，不僅整個中控的做工用料頗為講究，完全有着20級合資MPV的水準，而且配置表現亮眼。其全系標配了胎壓顯示、定速巡航、液晶儀表盤、10.25寸液晶觸控屏、GPS導航、語音控制、車聯網，即便是最低配車型日常使用也綽綽有餘。
第四點，質量可靠的動力系統。新車打造了兩台不同進氣形式的發動機，一台為1.5自吸，一台為1.5渦輪，前者的數據為99PS/143NM，後者的數據為108PS/250NM，匹配的均為6MT以及可模擬8速的CVT變速箱。這兩台發動機都是與通用聯合研發，且在旗下多款車型均有搭載，其質量早已經過市場驗證，有着很高的可靠性。而與之搭配的是CVT變速箱，所以動力也十分平順，相對比同級車型的雙離合變速箱而言，無疑搭載CVT變速箱的新寶駿RM-5舒適性及可靠性更高。
以上這幾點算是新寶駿RM-5在同價位車型中的剛性優勢點，其實除了這幾點外，新寶駿RM-5的高顏值也是一大優勢點，在如今年輕消費者成為購車主力軍後對於顏值的要求越來越高，分體式大燈、貫穿式尾燈、稜角分明的設計，這些都是符合當下消費者審美的設計，可以説新寶駿RM-5是一款有着多維度優勢的車型，正是因為如此多的優勢點，這款車才能做到上市即熱銷。對於這款車你有何看法？評論區留言討論吧！