楠木軒

無奈何才選三缸車? 不, 這4款三缸車價格親民配置高, 沒感覺抖動

由 高會雲 發佈於 綜合

廣汽本田-凌派

最高降價2.65萬

三缸汽車,確實有一些消費者是對他有意見的,畢竟曾經的奇瑞QQ,鈴木奧拓等確實是給一些消費者留下了陰影,不過時代在發展,三缸一樣在發展。現在的三缸車可以説已漸漸是時代的主流,曾經無奈何才選擇三缸,其實現在三缸車整體的表現還是非常不錯的,就如這4款。

本田凌派

本田凌派指導價指導價9.98萬-16.98萬,大約有2萬左右的優惠。對於 凌派汽車來説,這就是本田的王牌車型,月銷破萬的存在。對於這款車,我還是較為推薦的,本身的設計來説就有“小雅閣”的稱號,雅閣就是20萬級別的車型,所以凌派整體的設計確實足夠的大氣。

整體的空間來説,凌派的長寬高是4756mmx1804mmx1509mm,軸距也有2730mm,如此的尺寸在緊湊型轎車中確實是屬於有優勢的。若追求普通的家用來説,這裏會推薦的是2019款 180TURBO CVT 舒適版 國VI版,10.98萬的指導價,2萬多一些的優惠,落地就是10萬多一些,其整體的配置確實很高。

像電子駐車,胎壓監測,自動駐車,無鑰匙啓動等都擁有,與10萬能落地的四缸如寶來,領動等相比,凌派整體的配置還是不錯的。當然了,燃油經濟性高也是他的優勢。

1.0T三缸發動機+CVT變速箱,帶來90kW/173N.m的動力表現,不愧是有地球夢發動機加持。至於抖動問題?之前就駕駛過,沒怎麼感覺到明顯的抖動問題,畢竟本田是國際大品牌,技術還是毋庸置疑的。

別克英朗

別克英朗一樣是一款三缸的代表車型,指導價是11.99萬-12.59萬。英朗來説,這一樣是一款熱銷的三缸車,他的知名度以及口碑等毋庸置疑。並且眾所周知的是,英朗動則4萬、5萬的優惠確實帶來的落地價足夠親民,這裏較推薦的是2021款 1.3T 自動輕混動進取型。

英朗來説,這款車整體的長寬高是4609mmx1798mmx1486mm,軸距為2640mm,空間在緊湊型轎車中還是非常不錯的。對於英朗來説,他整體的配置確實高,他擁有四獨懸,整體的駕控還是不錯的。其實英朗本身就是與卡羅拉,朗逸等同級別的車型,無奈三缸導致大降價,實際上來説10萬落地是完全沒問題的。

全新英朗搭載的是1.3T發動機+48V輕混+6AT,當然了他一樣擁有四缸版本1.5L+6AT。本身別克就一直熱衷於三缸,新款又有了48V輕混的加持,整體的駕控以及燃油經濟性也更高,性能來説1.3T三缸也擁有120kW/230N.m,比起一些1.5T四缸發動機的車型還動力更強。抖動問題?有了48V輕混之後,更感覺不到了。

雪佛蘭科魯澤

雪佛蘭科魯澤實際上來説與別克英朗就是兄弟車型,基本上底子是一樣的,科魯澤整體的指導價是8.99萬-12.29萬。對於科魯澤來説,他與英朗的區別主要就是外在的區別,選擇科魯澤還是英朗就看更喜歡哪種外觀了,當然了,新款科魯澤還保留了之前1.0T版,8.99萬的指導價,加上2萬多3萬的優惠,最低配甚至8萬可落地,足夠的親民。

科魯澤的外在主要分為兩種:普通版以及RS版,其中RS版就是主打的是運動,對於科魯澤來説,我這裏的建議就是2020款 輕混 RS 330T 自動暢快版,配置確實足夠的豐富,四獨懸,定速巡航,前後倒車雷達,LED大燈並擁有中控屏,配置足夠的豐富,實際的落地價來説優惠之後10萬左右是可以的。

新款科魯澤保留了1.0T版,還有1.3T版1.3T+6AT,並且擁有四缸1.5L+6AT版。要説明的是除了入門版1.0T+6MT,其他的三缸版本都擁有48V輕混加持。動力系統其實就是上面説的英朗是差不多1.3T性能是120kW/230N.m,有了48V輕混加持,整體的抖動確實不怎麼感覺的到。

福特福克斯

福特福克斯指導價10.88萬-15.08萬。對於福克斯來説,我本人是非常喜歡的,喜歡他的設計,喜歡他的動力,喜歡他的駕控。並且來説他擁有三廂和兩廂版,消費者的選擇會更多。對於福克斯而言,福特的王牌,在華一樣是擁有輝煌的歷史。

福克斯的前臉設計以及整個腰身、尾部設計都足夠的時尚,當然了,蘿蔔青菜各有所愛,這裏不説了。他擁有兩廂版和三廂版,無論是兩廂版還是三廂版都受到了消費者的喜愛。若普通的家用這裏推薦2020款 三廂 1.5L 自動鋒躍型,而注重性能的話這裏推薦2020款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型,在大約2萬的優惠之下,價格還是親民的。

福克斯1.5L搭載的是6MT和6AT,1.5T搭載的是8AT,性能最強擁有128kW/243N.m,確實整體性能足夠的強。對於福克斯來説,整體的駕控確實不錯,他的方向盤設計,底盤設計等都是偏向於性能方面的。三缸的抖動?不好意思,我還真沒感覺到。

整體來説,三缸汽車現在也漸漸是時代的主流的,知名的大型車企如本田,通用,寶馬,福特,雪鐵龍,標緻,吉利等等都已把三缸搭載在自家王牌車型上了。其實對於三缸的印象,不少的消費者還停留在幾年前,這裏的建議就是:自己親自去試駕一下吧,拿着身份證+駕駛證去預約試駕吧,試駕了你就有最直觀的感受了。