為壓制中俄五代機，美加速第六代戰機研發，要求在2028年形成戰力

在五代機領域，當前已經有5款戰機面世，站在航空工業最前端的幾個國家，也都開始紛紛向着六代機方向前進。當前全球範圍內第一個明確公佈了六代機研製項目的國家只有英國，英國在去年就開始宣傳其六代機研製方案，另外英國還打算研發一款艦載無人機，據悉有望明年就能上艦，作為英國六代機的無人僚機；俄羅斯方面，當前也在研製一款名為“獵人-B”隱身無人機，俄羅斯表示這款無人機是俄羅斯蘇-57戰機的無人僚機，同時也將是俄羅斯六代機的驗證機。

雖然俄羅斯和英國已經率先進入六代機研發賽道，但無論是否認同，美國的動作才是外界最為關注的，因為美國的六代機發展方向，很可能仍然會成為主流。實際上美國的六代機項目雖然沒有高調亮相，但毫無疑問其已經進入到了研發階段，按照美國“準備一代、研製一代、預研一代”的裝備研製慣例，在2003年全球首款五代機F-22服役之時，美國可能就已經開啓了六代機的預研工作。

據外媒披露，以2011年為節點，中俄五代機在這個時間節點先後實現首飛，於是美國的六代機研製進程便開始提速，主要的目標就是為了壓制中俄的五代機，讓自己保持空中優勢。有據可查的是在2007年下半年，美國便開始預研六代機項目，2008年美國軍媒首度提出了六代機特點的初步設想，並在2009年又透露了五角大樓將六代機服役的時間規劃到了2030年前後這個重要信息。

而到了2010年，美國空軍正式公佈了下一代戰機（六代機）技術概念研製的徵詢書文件，開始正式進入六代機研製階段，2011年以及2012年美國在六代機領域動作更是頻繁，直接向各大軍工巨頭下發了此文件。美國顯然在六代機項目上，不再要求通用性，所以美國海軍和空軍差不多在同一時間段提出了各自的六代機項目；從2009年到2015年這6年間，美國三大軍工巨頭（波音、洛克希德·馬丁、諾斯諾普·格魯曼）都先後提供了各自的六代機方案。

基於2030前後實現六代機具備初始戰鬥力這一目標，美國空軍還專門為六代機項目成立了“空中優勢2030”項目組，並要求將空軍六代機研發進程加速，力爭在2028年前後就形成初始戰鬥力，為此該工作組提出了六代機研製並行方案，既研發整體六代機戰機平台的同時，同步進行發動機、傳感器、武器系統的研發進程，最終一步到位。

當前美國六代機的發動機、武器系統研發進程已經開始，通用電氣和普·惠已經分別獲得20億美元來研發相關子項目（發動機、傳感器等），但美國六代機項目有個很大的問題是，其戰機平台的研發工作當前仍然沒有開啓，整體形態和技術性能沒有確定，只是推進發動機、武器系統，傳感器等子項目，顯然意味着整個戰機研製項目將大概率滯後。

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