豐田漢蘭達，依靠着優良口碑，直至今日依舊處於不敗之地！

30萬左右的預算，在中型7座SUV裏面，雖然很多小夥伴起初都對福特鋭界十分感謝，但是看到最後絕大多數的人還是把票投給了豐田漢蘭達！

配圖呢是豐田漢蘭達裏面賣的比較好的車型。2018款 2.0T 四驅豪華版 7座，説到底它還是個18款，肯定有很多人嫌棄它的款式不夠新穎。像什麼福特鋭際人家緊跟時代潮流，就是2020款車型。光這名字聽上去就讓買車的人心情舒暢。但是即便如此，漢蘭達非但沒有任何優惠，反而還存在着加價！

梯字形的中網，其中充斥着粗大的橫向鍍鉻裝飾條，讓整個前臉看起來十分的兇悍！不過即便是到了配置不低的四驅豪華版車型，仍舊給你的是鹵素大燈，要知道現在就連十來萬的緊湊型家用轎車都開始標配LED大燈了，豐田漢蘭達還在用鹵素大燈！

前後均配了245/55的19寸鄧祿普輪胎，19寸五幅式輪轂（粗壯有力，十分有氣場）！而且前通風盤式後盤式的制動類型，全尺寸的備胎，不過整車採用國人很不喜歡的腳剎的駐車類型！不過相信後續上全新的漢蘭達這個肯定會換掉。

打開車門，一套過時的內飾設計讓很多人提不起興趣！只有一個4.2英寸的小屏幕（顯示部分的行車信息），6.1英寸的迷你中控觸屏，支持倒車影像、車載藍牙等功能。

另外該車型還配有：膝部氣囊，胎壓顯示，ESP車身穩定系統，車道偏離，主動剎車；前後倒車雷達，中央差速鎖的鎖止功能，無鑰匙啓動，前排無鑰匙進入；真皮材質的多功能方向盤，並支持自適應巡航以及多媒體的控制，並且支持手動四向調節。表面不僅有啞光裝飾條做點綴還有縫線處理，還是有一定的質感，而且握感也很厚實。

匹配的是6速手自一體變速箱，這個AT變速箱最大的的優勢：穩定性。當然了，如果能換上電子檔杆，那就最好了。另外豐田漢蘭達搭載了2.0T（代號:8AR-FTS）四缸渦輪增壓引擎，擁有着220匹最大馬力，350牛米的最大扭矩。自身也接近2噸，百公里加速成績9秒左右！但是隻要你樂意給油，還是可以給你點推背的感覺的。當然畢竟擺脱不了家用，所以懸掛還是偏向於舒適的調教。但是制動距離卻有點不盡如人意，達到40米左右！另外它是一款前置四驅車型（適時四驅），前麥弗遜後E型多連桿獨立懸掛。

豪華版採用的皮質座椅（低配車型就是織物座椅），前排支持電動調節、加熱等功能。舒適性配置呢，像自動分區空調、後排獨立空調、可開啓的全景大天窗、後排帶杯架的中央扶手都是配有的。而且第二排座椅地台全平，標配三個獨立頭枕，所以第二排乘坐3個人還是十分的舒適。當然座椅採用2-3-2佈局，第三排僅是應急座椅。並不會像第二排做得那麼舒服。

雖然漢蘭達有着很經典的外觀，但是畢竟是18款車型，它的內飾設計、用料、配置等放在當下來看，確實有點跟不上時代的步伐，但是由於它有着十分優良的口碑以及有着超高的保值率，讓它在這個中型7座SUV的市場裏面，還處於不敗之地。不是漢蘭達很強，而是當下的對手都太弱了！

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