自動擋S擋其實就是Sport擋的簡稱，字面上也很好理解，就是偏重於動力輸出的運動模式。當你將檔位切換至S擋位時，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
理論上，節氣門開度越大，進氣量就越大，隨之而來的就是噴油量的顯著增多與動力性能的提升，那麼S擋提升動力的方法就很簡單了，在同樣深度的油門情況下，S擋的節氣門開度要比普通D擋的節氣門開度要大一些，因此獲得了不一樣的行駛和加速體驗就很好理解了。
S檔因為動力強，一般在超車或者爬坡的時候才會切換到這個檔位，動作完成之後就會切換到更加經濟的D檔，畢竟從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S檔模式的油耗也比普通模式多。
不過，使用S檔對車輛也有有利的一面，長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，定時適當使用S檔，有利於清除發動機內的積炭，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。