雖然如今生活水平提高了不少，但汽車對於大多數家庭來説依然屬於是標準的高價值物品，多數車主都會對自己的愛車倍加呵護，盡最大的努力做好相關的車輛維護保養工作。這種心情完全可以理解，但是要也要注意車輛保養是需要講究方式方法，過度的話就等於是在浪費錢。比如説汽車基本保養項目換機油，不少4S店説每到5000公里行駛里程就得換次機油，真的是這樣嗎？對此修車師傅説出實話，不少車主看完之後表示：之前被騙了！
那麼先來看看為什麼需要定期對車輛上的機油進行更換，這裏所説的機油具體説的就是發動機潤滑油。從名稱上就可以看出其主要職能就是潤滑發動機的關鍵機械部件，以此減少它們在運轉工作時所產生的磨損以及受到的衝擊，並且除此之外機油還有一定的除鏽防鏽以及輔助性的控温作用，它對於保持發動機正常運轉以及使用壽命達到應有水平起着至關重要的作用。隨着車輛行駛里程的增加，機油本身就會產生一定程度的損耗，純淨度也會因為受到發動機零部件磨損所產生的金屬碎屑、燃燒殘留物等雜質的影響而逐漸降低，並且性狀也會在長期的高温高壓環境下產生改變，上面所説的那些潤滑防鏽控温等機能便會出現明顯下降，因此是有必要對其進行定期換新的。
不過需要特別注意的是，機油的更換週期並不是一個完全的定值，一些4S店所説的5000公里必須換次機油並不準確，汽車發動機的類型，車輛的具體使用強度以及機油自身的具體成分都會對這個更換週期產生影響。舉個比較極端的例子，那些專業賽車在進行正式比賽時，跑個幾圈就得重新換機油了，就是因為駕駛非常激烈，發動機的工作負載很大。而對於普通家用車來説，機油的更換時間一般都是看所使用的機油種類，比較便宜的礦物機油是差不多5000公里一換，而價位居中的半合成機油則是7500公里進行一次換新，最為昂貴的全合成機油用到1萬公里再換都是可以的。
綜上所述，按照富有車輛養護經驗的修車師傅所説的，機油更換週期並不是固定在5000公里行駛里程，對於一般家用車而言關鍵還是得看所使用機油的成分。除此之外還有一點要多加註意，不要一味的追求所謂的高性能機油，儘量選用汽車生產廠家所推薦的機油型號。而且，若是自己的車一年到頭也開不到5000公里，也是需要更換的。因為屆時的機油效果已然不好了。