防凍液多長時間更換一次？老司機告訴你：總是拖着發動機易報廢

抗凍劑需要更換多久？老司機：這是最後期限，拖發動機容易報廢汽車發動機如果一旦出現問題，對車子的影響無疑是很大的，所以平時車主們對發動機的保養也是很用心的，不過很多車主對發動機瞭解得不多，就像防凍液要更換多久一樣？老車手錶示，這個期限是截止日期，如果拖不換髮動機就很容易報廢。

人們很熟悉防凍液，但如果提到防凍液的作用，估計很多人都知道可以避免汽車內的油液在冬季結冰，這的確是防凍液的一種功效，但更重要的是，要避免發動機在運轉時温度過高，因此防凍液也叫冷卻液。

眾所周知，發動機在運轉時温度是很高的，因此冷卻液的温度也同樣是比較高的，這樣冷卻液自然也會隨着汽車的運轉而損耗掉，一年的冷卻液損耗量一般在百分之十五左右，如果天天開車的話，自然損耗也會更大。

而且冷卻液的更換週期一般是四年左右，理論上雖然是這樣，但老司機一般是兩年換一次，因為這樣可以更好地保證冷卻液的自身性能，如果冷卻液的質量隨時間改變，這樣難免會對發動機造成一些損壞，但如果想省錢，也可以加些，但三年半的時候必須換一次，否則發動機很可能會出現過熱爆缸等問題，這樣即使省點錢又有什麼用呢？

另外，換冷卻液時，最好找維修人員去弄，因為有時弄不明白，汽車熄火後發動機温度還是比較高的，如果沒有做好保護措施，就很容易發生燙傷等事故，所以大家自己換的時候一定要小心。儘管如此，換成冷卻劑後，還有一點也是比較容易導致發動機出現問題，即積碳，幾乎無法避免。

眾所周知，無論是在汽油中還是在空氣中都有雜質，加上有時駕駛時難免會有一些汽油燃燒不徹底，這樣自然就會產生積碳，時間長了，引擎就會爆裂，動力就會減弱，而且車子的油耗也會越來越高。但清除積碳比換冷卻液安全多了，只需在加油時倒點燃油寶進去，這樣就可以沿着油路到發動機清理，還可以讓汽油充分燃燒，降低汽車的油耗，三五個人就能買七八支，也比冷卻液便宜很多。