楠木軒

沒想到吧!鋼軌也需要“沖涼”?

由 希學英 發佈於 綜合

炎熱的夏季來了

當你乘坐在舒適的列車上出行時

不知你有沒有想過

其實鋼軌也怕熱

也需要給鋼軌“沖涼”

到底是怎麼回事呢?

這是因為

既有線鐵路在維修作業中

隨着氣温的升高

鋼軌內部的温度應力就會增大

當應力集中於硬彎軌等部位時

線路就會緩慢出現橫向變形

當鋼軌温度應力繼續增大

線路就會產生臌曲發生跑道

影響維修作業進度

過去

鐵路工務部門開展線路清篩作業時

會用大水桶接上水管給鋼軌降温

但水桶容量有限

要通過人工不斷添水

效率較低

現在

中國鐵路上海局集團有限公司

上海大機運用檢修段

創新應用噴淋工藝技術

在大機物料車上

安裝容量為3000升的大水箱

下方設置兩個防脹噴頭

在清篩機組下方安裝12個防塵灑水噴頭

現場作業人員可根據軌温

及作業情況調節控制出水量大小

在高温條件下

噴淋頭持續為鋼軌洗“冷水浴”

有效降低鋼軌温度

確保線路的良好性能

同時也提高了作業效率

過去

在清篩作業過程中

線路揚起細小的粉塵無孔不入

對於現場作業人員來説

就算戴了防塵口罩也難以完全遮擋

而且在高温天氣下

作業人員汗水與粉塵

容易黏在皮膚上

現在

通過這套防脹降塵裝置

可以有效緩解線路上粉塵的飛揚

大大改善了現場作業環境

在確保線路性能良好的同時

又保障了鐵路作業人員的健康

是不是很Nice~

炎炎夏日

鐵路人默默堅守和付出

只為保障旅客列車安全舒適

其實,在鐵路上

這樣的科技小創新還有很多

關注“長三角鐵路”微信公眾號

就可以知道啦

覺得這篇推送還不錯

別忘了

點“贊”和“在看”哦

來源:上海大型養路機械運用檢修段

編輯:殷超 韓俊理審核:陶彬彬監製:張帆