哈嘍，終於等到您，還好我沒放棄！您終於來了！這裏有您最想知道的！這裏有您最想不到的！這裏有您在別的地方看不到的！總之，您來對地方了~那麼下面就讓我帶您一起看看下面的文章！
近些年來，我國的自主品牌在經濟發展的浪潮下可以説是有着翻天覆地的變化。比如吉利、長城、長安、比亞迪等等這些車企更是擺脱了國產車質量差的印象，已經有實力衝擊合資汽車了。而最近一段時間的汽車的普及，使得國人有着非常高的汽車需求，買車也變得越來越普遍了。與此同時，很多汽車相關的安全問題，也逐漸受到人們的重視，畢竟安全是每個人心中最重要的東西。
世界上本沒有老司機，新手練得多了，也就成了老司機，往往在車主們剛剛擁有駕照的時候，由於缺少實戰，所以總會是表現得不夠熟練。在之前在駕校練車的時候，都是通過標記點來打方向，而即使是上路，也只會去到車流量比較少的地方，而且還不會開得太快，由於旁邊有教練保障我們的安全，所以往往也不會那麼緊張。那麼，從“新手”變成“老司機”，至少要開多少公里？記住這個數。
一般來説，開車的熟練程度和行駛的公里數是成正比的，如果駕駛的公里數不到3000公里的話，往往大都還是純新手，此時這些駕駛員在人多車多的地方開車會非常的吃力。而如果駕駛到3000到1萬公里的時候，相對的來説就會熟練一些了，熄火或溜車之類的食物就會變少，而且駕駛員往往不會那麼的緊張了，相應的也會提一提速度。
如果駕駛到了1萬到5萬公里的時候，此時很多車主就會自認為駕駛技術已經非常不錯了，而且開車會比較的大膽，但是此時還是算不上老司機。而如果駕駛到了5萬公里以上的時候，往往開車的技術就會公認為非常的熟練了，此時往往已經經歷了很多，這也就使得車主們由於心態變得淡然了而不會那麼猛的開車了，已經算是老司機了。所以，從“新手”變成“老司機”，至少要開5萬公里，記住這個數。
在成為老司機的道路上，可以説是要經歷各種各樣的道路，如果只是在車少人少的地方開車的話，無論開得多麼的多，也是非常難以練好技術的。往往需要上過高速路，在市區的繁華路段經歷過堵車，經歷過各種各樣的惡劣天氣，見過各種各樣的交通事故，在經歷了這些路況之後，才可以算是實現了蜕變。
而經歷以上各種路況的最好的辦法就是多開車，通過不斷的積累，來是自己的駕駛經驗成長。那麼對於新手來説，在剛剛開始駕駛的時候應該怎麼做呢？首先是要對自己的愛車瞭然於心，能夠熟練地進行操作，將自己愛車的長寬、轉彎半徑都記在心裏，在駕駛過程中時刻保證與前後車的距離，這些可以説是非常基本的了。而在熟悉了基本操作之後，就需要上路實戰練習了。
在我們正常行駛的時候，往往只需要跟着前車就可以了，重點是要把握好與前車的距離，在前車減速的時候，我們就跟着減速。還有就是在變道和超車的時候，如果前車過慢的話，就不可以再繼續跟着前車了。在變道的時候，需要我們多多查看後視鏡，在確認了後車的距離比較遠的時候再進行變道，而且需要我們提前亮起轉向燈。
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