隨着我國經濟的強勢發展，豪華品牌中大型轎車成為了大中型城市的主力車型之一，其中最成功的莫過於BBA品牌的E級/5系/A6車型，其中在國人心目中口碑第一的梅賽德斯奔馳E級轎車今年前半年累計銷量69463台。而今年這幾款主流車型也動向不斷，A6大幅降價，5系中期改款，E級更是將迎來大改。近期有筆者獲悉消息，國產版的中期改款奔馳E級將於9月25日正式上市，而此次的變化並不只是“小錘摳縫”，而是諸多方面的改動。除了外觀方面的調整，內飾也有相應的升級，新車將提供兩種外觀、三種動力配置。我們來看看。
外觀：
根據申報圖來看，新款奔馳E級延續了海外版的設計與造型。最顯眼的位置莫過於原先的四邊形中網改換為了多邊形中網，面積加大，且明顯可以感覺到車頭和整體車身姿態有壓低的趨勢，底部的前包圍使用貫穿式設計，整體風格更運
動。另一個主要的變化體現在大燈組設計，大燈整體造型採用了奔馳家族的最新設計，沒有采用此前的“四眼”式LED日間行車燈，而是使用一條線狀的纖細日間行車燈，同時新車換裝了最新的三角大燈。
尾部相比車頭改動就更加明顯了，使用了類似於新款奔馳A級的修長扁平尾燈，從視覺效果顯得車體更寬，內部採用了串珠式LED燈組，底部雙邊雙出排氣，以鍍鉻條裝飾，豪華質感還在。至於好不好看這種審美問題因人而異。不過有不少人吐槽，曾經的奔馳風格是大哥S出設計，然後逐級下放，現在似乎變成了，小弟A級的設計逐級上用。
新款國產E級的長寬高分別為5078/1860/1490mm，軸距為3079mm，在長度和高度上比現款略有增加。在車身側面和整體線條上依然有現款車型的影子，算是一次幅度不小的中期改款。新款E級同樣提供兩個車型風格版本，大標運動版和立標商務款。
內飾：
內飾方面新款奔馳E級的變化不大，但是據説有可能將有兩種風格的方向盤可選擇，其中一種大標三幅式方向盤看起來運動又科幻。
配置方面參考現款，標配的駐車雷達、定速巡航、發動機啓停、可變懸架、無鑰匙啓動、遠程啓動等等功能應該不會變。依舊是高配車型提供後排電動座椅和記憶/加熱/通風功能。
動力：
動力方面，應該是延用新款動力系統，新車依舊提供E260L、E300L和頂配E350L三種動力配置，分別搭載1.5T+48V輕混系統、2.0T發動機和2.0T高功率發動機+48V輕混系統，其動力分別為184匹馬力，280牛米扭矩、258匹馬力，370牛米扭矩和299匹馬力，400牛米扭矩。傳動方面，依然是匹配9AT手自一體變速箱。
總結：
價格方面參考現款，260L和300L車型的售價應該仍然保持在40～50價格區間內，350L的價格會貴一些，或超過60萬。在今年下半年，E級將和老對手5系同時上新，還將依舊面對A6L的大幅優惠壓力，它將表現如何呢？
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