印度為了擴展本國商品在中亞的影響力，跟伊朗簽署了恰巴哈爾-扎赫丹鐵路項目，該項目對於印度非常重要，對於伊朗方面來説也具有一定的意義，但是目前雙方卻在該項目上出現了矛盾，主要的原因則是美國方面的制裁。
伊朗對印度下最後通牒由於印度方面遲遲沒有對恰巴哈爾港口以及鐵路項目進行開工，也導致伊朗方面相當不滿，因此在前段時間，伊朗方面也表示將會讓伊朗革命衞隊下屬企業來進行恰巴哈爾港口以及恰巴哈爾-扎赫丹鐵路線的建設，而這意思也就是將印度方提出該合作項目。
由於相關的項目簽署已經過去了一年多的時間，但是仍舊沒有一點進展，這對於伊朗方面而言並不是一件能夠接受的事情，因為美國的航母艦隊仍舊在霍爾木茲海峽進行極限施壓，國際上對伊朗經濟的制霸也仍舊在進行，伊朗需要看見更多印度方面切實的行動。
因此這一次伊朗也是對印度下了最後通牒，而且由於中國跟伊朗達成了25年的戰略合作協議，這些相關的港口以及鐵路項目將有可能會交給中國，作為“基建狂魔”，中國方面在這些基礎建設上的效率絕對是世界頂尖。
由於美國對伊朗的經濟制裁，因此所有在伊朗進行投資的公司都將受到影響，由於美國方面的長臂管轄，即使只是在伊朗進行鐵路等項目的建設，其公司的資產也將有極大可能被凍結，因此印度方面也十分害怕，相關的設備商也遲遲沒有找到，開工的時間變得難以預測。
儘管美國的經濟制裁令印度方面相當害怕，但是中國方面顯然不會受到相關影響，因為中伊兩國貿易往來的貨幣是由人民幣進行結算，即使美國想要長臂管轄也無法影響到中國的相關企業。
也正是如此，伊朗方面也告訴印度，印度不進行投資建設其合作項目，伊朗能夠從中國購進相關設備，再由其伊朗革命衞隊下屬企業進行施工，那將不再需要印度方面的出手。
作為伊朗的“第二軍隊”，伊朗革命衞隊擁有着大量的企業，涉及的領域也非常廣泛，無論是核電站的建設還是鐵路、港口的建設，其都擁有着足夠的能力，相比之下，印度方面既沒有投資，也沒有設備商願意合作，伊朗顯然不需要這樣的合作伙伴。