談到對汽車品牌的選擇，多數人都會青睞於那些市場中知名度較好的品牌，比如説大眾。大眾口味是市場中知名度較高的品牌之一，在多年的品牌運營中已經呈現出了較強的品牌力，同時也在產品體系方面表現得尤為出眾。但是上汽、一汽大眾對比，在銷量方面確實上汽大眾面臨着更大壓力。在5月份一汽大眾銷量達到了18.18萬，對應的上汽大眾只有13.19萬，究其原因，還是因為一些經典車型並沒有受到市場關注。比如説帕薩特、途觀，這些都沒有達到理想的預期。
與此同時，兩款熱門車型朗逸和軒逸在銷量上也出現了不同，朗逸5月銷量為36318，軒逸則達到了45283，這是上汽大眾所面臨的市場壓力。但是大眾並未在朗逸軒銷量方面降低關注度，呈現出來的局面是終端市場中，朗逸的價格出現了明顯的下降，想要藉此保住市場份額。特別是朗逸啓航在價格方面，已經從原本的指導價9.99萬跌落到了7.79萬，這或許是為了衝量所做出的一種嘗試。價格下探到7萬，朗逸起航軸距2610，百公里加速12.9秒，已經降價到7萬多的朗逸起航是否值得購買嗎？
需要認識到的是，朗逸啓航其實是上一代的老車型，它確實和朗逸存在着一定的差別。新款朗逸使用了大眾mqb平台製造，而朗逸啓航的外形設計方面更加樸素，豪華度上確實有些缺乏，但是它仍舊具有着很強的辨識度。特別是在前臉上的設計，帶來一種紮實的感受。
在尺寸方面朗逸起航的軸距達到了2610，長寬高分別為4613、1765和1460，和新朗逸相比，確實在尺寸方面有所下降。但是從乘坐體驗來説。1.75米的個頭。在這款車內仍舊可以達到比較可觀的乘坐體驗。
縱觀朗逸啓航的內飾，其實也能夠看到大眾的傳統味道。它並沒有使用較為流行的大尺寸屏幕，仍舊選擇了守舊的設計，這讓它的質感確實沒有那麼突出，但是有着一種厚重的紮實感，和它7萬多的價格契合，呈現出了較為親民的風格。
動力方面搭載的是1.6升發動機，最大功率為82kw，峯扭可達145牛米。在變速箱方面使用的是5擋手動和6速手自一體，雖然在數據上可能沒有那麼出眾，但是在市區行駛仍舊可以滿足需求，官方的數據加速只要12.9秒。
總結，朗逸啓航其實是一款優劣點都比較明顯的車型，它的一個優勢就是價位比較低，滿足了很多人對於大眾車的需求，但是也存在着空間較小、檔次不夠高、動力普通的問題。但無論如何，如果對於出行的要求沒有那麼高的話，這款車完全可以入手，能夠作為一款代步車使用。