據瞭解，這個項目目前已經完成招標，定位高於標準版卡羅拉，為A+級緊湊級轎車，尺寸更長，用來彌補卡羅拉與凱美瑞之間的市場空白。要知道凱美瑞的軸距也僅僅只有2825mm，加長後的卡羅拉極大的解決了後排空間不足的問題。但是呢這款車也受制於緊湊級轎車的寬度，所以它的橫向空間還與B級車有着較大的差距。
另外就是它的發動機了，代號M15C 1.5L的三缸發動機將替代現款的1.6L、1.2T四缸發動機，這款三缸發動機最大馬力為118匹，峯值扭矩為146牛.米。實話説動力一般，但是低油耗、高熱效率也是可圈可點。
最後，卡羅拉的這次變化有好有壞，軸距的加長極大的彌補了卡羅拉的缺點，使其擁有更強的競爭力，而換載上了三缸發動機卻又有點“一棒子打回原形”的感覺，畢竟國內對三缸機的爭議一直很大。為此，你怎麼看？