又跌了2萬，剛上市起步售價16萬買不起，如今低至11萬，果斷放棄CRV！
越來越多的車在售價門檻上做出讓步後，現如今，很顯然是更好地滿足了眾多消費者們的買車需求，或許回到十年前，對於大部分的人來説都不會想到現在自己也能夠擁有屬於自己的一輛車吧，難得的是，如今就算是一輛10萬級的緊湊級SUV，也都能夠很好地滿足我們平時在生活中的各種用車需求，當然了，相信都還是會更加追求一輛性價比更高車型的，而且追求性價比也是每個人的天性。
常常能夠聽到很多人説，在目前最主流的緊湊級SUV領域，大眾途觀L，本田CRV是最佳的選擇，其實不然，因為在我看來，除了國產車中的哈弗H6，長安CS75PLUS都能夠堪稱"精品"車之外，這款在售價上一路連跌的現代途勝也完全可以説是一款不錯的選擇，它不僅一樣在顏值上體現得非常漂亮，整車產品力各方面的體現也都還不錯，關鍵是它的售價目前還最低只要12.19萬起，相比之下，現代途勝的性價比真的要比途觀L，本田CRV高得多，要知道，在5年前，現代途勝起步就16.98萬的售價比本田CRV，途觀都要高。
同樣作為被現代寄予非常高厚望打造的一款旗艦SUV，有人説，現在的途勝早已經不再是以前的途勝了，不過，對現代途勝經過一番瞭解後就會發現，它在整車各方面的體現在同級車中都還是處於一箇中等偏上的水平，從它的顏值來看，現代途勝的顏值真的挺氣派，全新家族式六邊形格柵中網在經過鍍鉻條的裝飾下，一眼看去，整車的視覺感真的挺漂亮，而在側面看去，現代途勝的整個車身也一樣打造的非常修長，充滿年輕氣息，在我看來，現代途勝要比途觀CRV漂亮多了。
在全車達到了接近1.6噸重的車身上，現代途勝所擁有的車身長寬高也達到了4545*1850*1670mm，軸距為2670mm，不難感受到，現代途勝在車內空間上也都體現並不會顯得很緊湊。
現代途勝除了在顏值上體現得非常漂亮，換上的全新內飾佈局呈現出的視覺感也會讓人格外的覺得煥然一新，大面積的軟性材質包裹和鋼琴烤漆的裝飾下，一進入到車內，可以説整個觸摸感，舒適性都達到了比較令人滿意的水平，另外，像主流的制動力分配，剎車輔助，ESP，倒車影像，發動機自動啓停，自動駐車，上坡輔助，多功能方向盤等都是標配，比途觀，本田CRV都要更加的豐富。
而在動力系統上，現代途勝全系標配着一台1.6T渦輪增壓發動機的情況下，與之匹配的傳動系統也換上了一套更加有利於提速的7擋雙離合變速箱，開起來，整車的駕駛感，動力性能都可以説是達到了比較令人滿意的水平，百公里油耗6.7L，總之，無論是在整個各方面看去，現代途勝都可以説是值得認可的，關鍵是它目前的售價還最低只要11.59萬起（19款）所以，也難怪有人説，買它果斷放棄CRV，不知道你們看好這款現代途勝嗎？
