18萬提輛新款大眾甲殼蟲值嗎，開了6200公里後，車主説了句大實話！
大眾甲殼蟲外觀很時尚，內飾最差，因為啥也沒有，空調等什麼都是手動，老掉牙的機械手剎和大顯塑料覆蓋件沒有任何檔次可言，但是我相信買甲殼蟲的人並不在意內飾如何，只要皮囊好看。因為對比小車，對比一台外觀設計這麼有個性的小車，他的空間真的算很大了，後備箱很大，而且後排座椅還可以放倒，大家可以對比一下mini，就知道差別了。而且這車如果只坐兩個人的話，空間是巨大的，我老婆説，比原來的緊湊級轎車感覺坐的空間還要大。朋友們可以試駕去自行體會，真不差。後備箱容積：後備箱挺大的，放兩個大旅行箱都沒問題。而且很高，也可以放高一點的物品。
我原來開的1.6自吸，這台1.2感覺動力不差，高速開的時候一不注意就到130幾了，超車市區裏油門都不用踩到底，提速很輕鬆。跟我以前的車對比操控強，一個是車小，很靈活。二是方向盤指哪打哪，更加精準。還要特別講點，甲殼蟲的底盤很好，回彈乾脆，不拖泥帶水，整體性很強，很有歐洲車的味道。小夥伴自己去感受一下，試駕一下，就知道了，我並沒有王婆賣瓜。
油耗暫時沒看，估計也多不到哪裏去，1.2t得又能耗到哪裏去。舒適性扣的一顆星在隔音，我老婆坐過我以前的車，坐上這車第一句話就是，這是不是跑車，所以比較吵，我只能笑笑，確實隔音不行，速度起來以後噪音很大。另一顆星在於座椅調節，大眾車祖傳的旋鈕，這個設計真是從桑塔納到現在的祖傳，很無語的，一般手勁小一點的女生可能根本轉不動。
18萬買甲殼蟲，這是我以前想都不敢想的事情，性價比對於我來説，超級高。也希望對這款車子無感的朋友不要噴我，千人千面，每個人都有自己的愛好，口味，在有的人心裏認為這些錢買這麼個小烏龜划不來，我認同，但是那是你們的觀點，對於我來説，就是夢想之車。為什麼選擇它很簡單，當我第一次認識車，了方頭方腦的桑塔納捷達，就是它，給我印象極其深刻，現在這麼便宜，又已經絕版，所以果斷的衝動了一次，把情懷落地了。值得一提的是老婆也很愛這款車，很意外，兩個人又因為一輛共同喜歡的車，把距離拉近了，感情更深了，老婆説，每天早上上班第一眼見到圓滾滾的甲殼蟲，心情都會變得很好。
18萬去大眾甲殼蟲值？開了6200公里後，車主説了個大實話！優點：當然，最令人滿意的是美麗。甲殼蟲在我心中是一輛非常特別的車。你説BBA的入門級車型在我眼裏真的沒有甲殼蟲那麼受歡迎。但他的價格不是很高，和一些豪華車一起停車也不會顯得很便宜，這仍然很有吸引力，至少從這個角度來看，這可能是甲殼蟲的特殊之處。我開車後經常做的一件事就是去我家附近的大學轉一圈。掉頭率很高。我真的認為這比開BBA要高得多。其次，最讓人滿意的是價格。這是我夢寐以求的車。因為經典的外形，過去它的價格接近30萬元。我只能為一個工薪家庭的孩子考慮。我沒想到有一天它會這麼便宜，這樣我就能實現我的夢想。感謝你安排了命運。缺點：至少在倒車雷達沒有裝備。我願意把自動啓停改成倒車雷達。還有一個前照燈我一時想不起來怎麼用。對於手動前照燈，關閉後需要多長時間才能將其關閉？我不明白。過一段時間前照燈會自動關閉嗎？我希望認識我的朋友能幫我回答這個問題。