當主張家用和空間實用性的SUV漸漸在市場上成為主流之時，一些注重個性的年輕消費羣體或許感受到了些許失落。他們深知家用SUV的理念，他們追求良好的視野和高通過性，但同時對於他們而言，活力和個性也是一款能夠吸引他們目光的車型所必備的元素。縱觀市場，當榮威以更加年輕化的設計語言以及打造“互聯網汽車“的理念推出RX5這款車型之時，其將實用和時尚兼容的特色讓其在銷量上有着不小的建樹。
良好的基礎也給足RX5繼續拓寬產品線的權利。全新上市的榮威RX5 PLUS便是榮威專門針對年輕消費羣體所推出，並帶着全新獅標樣式的首款車型。其有別於當前榮威家族中其它產品的外觀設計以及定位是它的最大亮點。針對這款新車，本篇文章便看看其在外觀、內飾設計、硬件以及配置方面有着哪些能夠討好年輕消費羣體的亮點和優勢。
更具運動風的外觀設計：
全新榮威RX5 PLUS採用全新的家族化設計語言，追求更加時尚動感的視覺效果。如果説榮威RX5是一款能夠讓年輕消費者看着感到舒服的一款車型，全新RX5 PLUS絕對有着讓人眼前一亮的特質。多處細節上線條和運動氛圍的凸顯是新車外觀吸睛的主因。首當其衝的便是前臉全新的獅標加持讓車輛具備更強的檔次感，端莊而又恰到好處的深色底部配色也符合其更加年輕和運動的特質。
在前進氣格柵部分，全新榮威RX5 PLUS也做出了較大的改變。格柵內部名為“榮麟紋”的設計帶來極強的視覺衝擊和層次感。上方橫貫整個前臉的淡黃色鍍鉻線條更像是點綴以及分割線一般，讓人不自覺地將注意力集中至車輛極具運動氣息的格柵設計之中。此外，吸睛的LED大燈以及周邊燈帶也能夠在點亮時獲得極高的辨識度。
相較於明顯偏向運動定位的前臉設計，新車側面依舊是傳統SUV偏豎直的線條，很顯然在至關重要的實用性方面，全新榮威RX5 PLUS追求與此前榮威RX5一樣是更加寬大的車內乘坐空間。當然，依舊淡黃色的裝飾條以及燻黑輪轂的出現還是帶來了那些偏沉穩的SUV車型所不具備的精緻感。
尾部整體設計層面也並未與常規RX5拉開太多差距。在細節部分，一連串的英文字母取代了此前的尾部車標，收緊的肌肉線條在黑色包圍和雙出排氣的加持之下讓整車的運動氣息在尾部得到一個很好的總結。
科技感依舊是內飾的主色調：
進入車內，全新榮威RX5 PLUS在增強了豪華氛圍的同時依舊延續了此前RX5在科技、智能配置上的絕對優勢。新車依舊採用家族式的簡潔內飾設計風格。平直的“T”字型中控台設計無論從使用還是第一感受來看都有着很強的友好度。用料上，軟性材料和真皮的包覆給車內人員帶來了更強的豪華感受。三幅式的方向盤繼承自此前的榮威RX5 MAX，更出色的握感也是新車這次提升的一點。值得一提的是，如同尾部的標識一樣，方向盤正中新車同樣決定用英文取代此前的品牌標識。
當坐進車內後，相信所有人的目光都會不自覺集中至那塊14.1英寸的液晶觸控屏幕上。的確，能夠大幅度減少物理按鍵的很大一部分原因便是這塊屏內強大的功能，這也是榮威RX5 PLUS依舊秉承的出色科技感的核心所在。車機內部功能的強大依舊是榮威這個執着於打造“互聯網汽車”品牌的強項。作為名字中帶着RX5這個序列的全新車型，在更加年輕化的同時，RX5 PLUS在科技上也能帶來更佳的體驗。
全新的斑馬智行VENUS系統在此前基礎上優化並增加了一些小程序、車家互聯、AI形象等功能。提到新車可通過斑馬智行VENUS系統的AI語音交互來控制家中的一些智能家居的功能。與年輕消費羣體依賴智能的科技生活掛鈎。此外，在提升用車便利度方面，其也與搭載斑馬系統的其它車型一樣，將互聯網思維融入造車理念之中的同時，諸如360度全景影像以及車載負離子發生器等舒適性配置也是一個不少，而全球首款汽車殺毒空調的出現也能更好地保證車內的空氣質量。
從人機工程學角度來看，全新榮威RX5 PLUS的表現也值得稱讚。視覺上與中控台自然連接的觸控大屏在設計上巧妙地彎曲向下，讓其不會出現很多車型上因屏幕過大侵佔車輛視線的情況。
空間部分，作為RX5車系中的一員，其寬敞的後排乘坐空間也給予了後排乘客較好的乘坐舒適性。在此前提到的車身較為平直的線條以及2708mm的軸距加持下，無論是頭部空間抑或是後排腿部空間，榮威RX5 PLUS的表現都達到了同級別的出色水準。另外，加長的坐墊能夠帶來更加出色的腿部支撐。
動力得到提升的1.5T發動機：
如同榮威RX5一般，全新榮威RX5 PLUS從硬件上看依舊搭載了一套1.5T渦輪增壓發動機與7速雙離合變速器的動力總成。不過或許是為了凸顯其更加運動的定位，榮威RX5 PLUS所搭載的1.5T渦輪增壓發動機可輸出173匹的最大馬力和275牛米的最大扭矩，相較榮威RX5上169匹的最大馬力和250牛米的數據皆有提升。不僅如此，新車的變速器完善了在多種路況下的平順性和換擋效率標定，以讓車輛在多種路況下帶來更好的行駛質感。
不僅如此，在汽油版本之後，我們或許還將迎來搭載新的插電混合動力系統的車型。動力和能耗的雙重優勢是插電混動車型的強項。在發動機最大162馬力及電機等效為最大136馬力數據的加持下，插電混動車型能夠帶來更加迅猛的體感加速。
底盤層面，麥弗遜式獨立懸架 後多連桿式獨立懸架的懸架結構也是榮威RX5 PLUS肉眼可見之處下成本的地方，無論是車輛縱向抑或是橫向的動態表現都相較非獨立懸掛的車型有着更好的表現。在稍微激烈的操控前提下，底盤也能夠帶來更好的支撐以及動態響應能力。結合新車10萬元出頭的價格，這樣的表現值得認可。
總結及購買推薦：
在主流消費羣體變得越來越年輕的今天，這麼一款個性並且有着與眾不同的定位的榮威RX5 PLUS的確是年輕消費者第一款車的不錯選擇。滿足家用，釋放個性，它能夠帶來的是偏傳統SUV車型所不具備的活力，卻有遠比那些更加小眾定位的車型來得更加實用。從車型上看，精緻的外觀設計以及全新的車標能夠提升品牌認知度並拓寬產品矩陣。可以説RX5 PLUS是榮威衝擊更多元化市場所邁出的重要一步。
那麼在正式上市的幾款車型中，究竟哪一個配置才是最具性價比的體現呢？從目前公佈的9.88萬元—13.48萬元的指導價格分析，四款車型之間還是有着較為明顯的配置差異。這之中，名為300TGI 自動Ali國潮旗艦版的車型或許是最具性價比的一個選擇。外觀、內飾以及強大的科技配置它都一應俱全，它與最頂配車型之間的差距體現在輔助駕駛系統或是一些舒適性配置上。同時，消費者還可以選裝名為國潮榮麟專享包以獲得更具個性的外觀和內飾設計元素。結合其僅12.58萬元的售價來看，次頂配車型將會是能充分體驗到榮威RX5 PLUS全面產品力的最划算選擇。
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