汽車作為我們的交通工具，如今的自動擋車型已經佔據了90%的市場份額，但是也有很多消費者喜歡手動擋車型，原因是有極快的反應速度，比如神車捷達就是一個代表，在超車時能夠感覺到動力的澎湃。那麼手動擋起步時用怠速是否可以呢？是否對車子有傷害呢？今天就和大家一起討論。
什麼是汽車怠速？
汽車怠速就是發動機的一種工作狀態，在沒有掛擋不踩油門的情況下，發動機空轉時稱為怠速，轉速錶一般會在700-900轉之間。
什麼是手動擋怠速起步？
就是在汽車起步時不踩油門，慢慢抬起離合器，抬到半聯動時傳遞動力達到起步的目的，起步後就可以正常換擋行駛。但這需要掌握離合器的自由行程，每台車的自由行程都是不同的，如果操作不好容易造成熄火。
怠速起步是否對車輛有損傷？
部分車主認為汽車怠速都在800轉左右，起步光靠怠速就可以了，沒有必要再多踩一腳油門，這樣還可以降低油耗，因為車輛起步需要很濃的噴油量。
①手動擋車型依靠怠速起步對離合片是否有磨損呢？
準確的説肯定有影響，因為發動機轉速不夠高，此時怠速起步就得緩慢抬起離合器，這樣必定會延長半聯動的時間，所以會造成離合器的早期磨損。
②對於發動機又有什麼影響呢？
動力是由汽油在氣缸內燃燒推動活塞做功，然後帶動連桿和曲軸旋轉將動力傳給變速器。如果採用怠速起步發動機並沒有正常輸出動力，只是用怠速維持發動機不熄火狀態，那麼受傷的就是連桿和曲軸了，極端情況下會將曲軸軸瓦損壞。
③怠速起步時發動機的轉速在瞬間降低，發動機發出"突突"的聲音，使其處在瀕臨熄火掙扎的狀態，這將造成發動機無法充分燃燒，最終形成積碳。
本人的建議
有經驗的老司機雖然會把油門和離合器配合非常完美，但是本人也不建議使用。因為起步時一旦熄火很可能發生溜車，或者離合器踏板抬起過快而造成彈跳起步。還有就是每次這樣起步時，駕駛員都得去小心翼翼的抬起離合器，這會影響駕駛的精力集中度，如果採用正常辦法，抬起離合器踩下油門就可以順利起步，這時就不用考慮是否會熄火的問題了，可以提高安全駕駛係數。
總結：本人還是建議大家按照駕校教科書式的方法去操作，不要違背工程師對機械的設計意圖。特別是新手期，對油門不太熟悉的駕駛員，建議更不要使用怠速起步，很容易造成危險，所以也不提倡這樣的駕駛方法。還可能帶來機械損壞和安全的風險，從科學的駕駛角度來講，一旦養成了起步不加油的習慣是很危險的，比如在陡坡怠速起步失敗時就會與後車撞擊，所以要正確駕駛確保安全第一。