在國內汽車市場上，雖然有哈弗H6、博越以及榮威RX5等國產SUV佔據不少的市場份額，但是相信經常關注車圈的朋友還會發現這款質量可靠的國產suv，説的就是2021款長安CS55 PLUS。該車在三大件上做得不輸合資，百公里油耗僅6.4L，非常適合家用。另外，它在10萬級suv車型中的地位是相當之高，且所取得的成績不亞於同價位的合資suv車型。
雖然在國產緊湊型SUV當中，哈弗H6和博越它們的市場熱度比較高，但是論性價比而言，它們並不是最具性價比的，只是在眾多的緊湊型suv中綜合素質比較出色罷了，以至於它得到了國人的喜愛與追捧。説實話，今天這款長安CS55 PLUS相比它們來説，性價比方面會更出色一些，畢竟起售價才10.69萬，頂配車型11.39萬，顯然這樣的售價要比同級車型奇駿、榮放等車型要親民。即使2021款長安CS55 PLUS是一款剛上市不久的新車，但自身的優點特別的明顯，使得其在市場上的熱度很高，市場熱度快追上哈弗H6、博越這些自主品牌老將了，不得不説這款車的換代很成功。
2021款長安CS55 PLUS之所以能在競爭激烈的緊湊型SUV市場脱穎而出，除了有長安品牌的附加值作為背書之外，也離不開自身出色的用料和做工。另外，2021款長安CS55 PLUS在核心三大件上的表現非常出色，發動機是藍鯨，同時還有着高強度鋼材的車身框架，再結合上胎壓監測、剎車輔助系統以及上坡輔助等等，構建的整車安全性能比同級的哈弗H6、博越它們要給力。而且在外觀設計上沿用了類似自家CS75 PLUS的風格，讓整個前臉展現出剛硬有力的一面。
下面我們再將視線集中到2021款長安CS55 PLUS的產品力上，我們不難發現它整車不但有着一身精密度極高的配件，而且隔音降噪材料也非常的厚實，外加上長安品牌賦予它的嚴謹做工，整車品質足以比肩同價位合資SUV的實力了。
外觀部分，2021款長安CS55 PLUS的確是做得非常的出色，採用了CS75 PLUS的設計風格，看上去很時尚年輕運動，符合了當下年輕人的審美觀。燻黑的進氣格柵融入了許多精緻的元素，並且通過了紅色飾條裝飾，以表明自己運動的屬性。另外，兩側採用了led光源的大燈和日行燈，科技感來看要比哈弗H6的鹵素大燈要強。來到側面，2021款長安CS55 PLUS配備了18英寸的鋁合金輪轂，外加上黑色的塑料下包圍，讓其散發出了濃濃的運動氣息。至於車尾部分，長安CS55 PLUS採用了當下主流的貫穿式尾燈，點亮後有着不錯的辨識度。
進入車內一看，2021款長安CS55 PLUS給人的感覺就是科技氣息很強烈，採用了貫穿式聯屏設計，分別為中控液晶大屏和液晶儀表盤。另外，多功能的方向盤和造型精緻的空調出風口也有配備，科技氣息方面很出色。至於配置方面，2021款長安CS55 PLUS更是豐富，配備了定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啓動、360度全景影像、內置行車記錄儀、GPS導航、多媒體語音識別控制、車聯網等一系列實用的配置，相比同級車型哈弗H6來説，配置方面佔據了一定的優勢。
車身尺寸方面，長安CS55 PLUS的長寬高分別為4500*1860*1690mm，軸距為2650mm，空間相比同級車型來説，屬於中游水平。不過，長安CS55 PLUS頭部空間非常理想，不僅配備了可開啓式全景天窗，而且有着近1.7米的高度，即便是一個胖子坐在後排都不會感到擁擠。此外，它還採用了仿皮材質的座椅，外加上後排出風口的配備，舒適度堪比坐高鐵。
動力部分，2021款長安CS55 PLUS更是一大亮點，搭載了長安引以為傲的1.5T藍鯨發動機，最大功率為180匹馬力，最大峯值扭矩為300牛米。傳動系統，匹配的是7擋雙離合變速箱，這樣的動力組合不輸同級合資suv，可見2021款長安CS55 PLUS的優秀。當然，它在燃油經濟性方面更是出色，百公里綜合油耗僅為6.4L，比哈弗H6的油耗要出色許多，成為了它的亮點。至於底盤方面，2021款長安CS55 PLUS採用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架組合，有效地將路面的震動處理得很到位，行駛品質非常好。
小結：綜合各方面來看，長安CS55 PLUS的確是做得越來越優秀了。不僅帶來了出色的燃油經濟性和動力性能，而且在乘坐空間和外觀顏值方面都很出色，完勝同級車型哈弗H6。其次，它還有着較高的性價比，這也是它能在短時間獲得消費者認可的原因之一。而你對於這款車有何不同的看法呢？