在冠狀病毒削減能源需求並引發石油工業數十年來最嚴重的危機之後，歐佩克最大的成員國沙特正在想盡一切辦法讓石油市復甦，這也讓沙特石油供應量降至18年來的最低水平。
由於供應量減少，沙特阿拉伯將在6月削減向亞洲市場的石油運輸量，同進削減對歐洲和美國的出口。
沙特出口的減少在一定程序上有益於全球油價，間接讓處在崩潰邊緣的美國頁岩油有了得以喘息之機。
特朗普自信地表示：“本週原油價格因沙特供應減少而上漲。擁有數以百萬計的喬布斯的美國能源公司，開始看起來又很好了。”
不可否認，由於沙特減少了對全球石油供應，支撐了油價上漲。但也意味着放棄了部分原油市場。
彭博社上週五援引油輪跟蹤數據， 從5月中旬到8月中旬，總共有117艘超大型原油運輸船（VLCC）將運往中國，每艘船可運輸200萬桶石油。如果這些超級油輪運輸標準尺寸的原油貨物，這可能意味着中國預計未來三個月將至少有2.3億桶石油。
這將是有史以來一次前往世界最大石油進口國的最大數量的超級油輪艦隊。