交通運輸部：交通行業正加快步入正常運行軌道

海外網北京4月9日電 （嚴冰、周楊瑞娟、朱春宇）中國交通運輸部於今日（30日）上午10時在北京舉行2020年4月份例行新聞發佈會，發佈第一季度交通運輸經濟運行情況、五一假期預計客流情況和取消高速公路省界收費站轉換磨合期開展的相關工作等有關內容，並答記者問。

交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕通報了第一季度交通運輸經濟運行基本情況：這次疫情對我國經濟社會發展帶來前所未有的衝擊，但我國經濟長期向好的基本面沒有改變，對交通運輸需求強勁的勢頭沒有變，因此交通運輸長期向好的發展趨勢沒有改變。並具體從以下三個方面進行了介紹。

第一方面，疫情對交通運輸帶來的巨大沖擊，可以用三個關鍵詞概括：

一是“下降”。交通運輸主要指標均大幅下降，包括客運量、貨運量、港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量以及交通投資規模等。但鐵路貨運量和快遞業業務量逆勢增長，增速分別為1.8%和3.2%。

二是“虧損”。主要是交通企業經營今年普遍面臨虧損，司機等重點羣體就業、生活壓力明顯加大。

三是“嚴峻”。主要是國際運輸環境趨於嚴峻，維持國際物流供應鏈正常運轉難度明顯加大。

第二方面，政策措施效果持續釋放，交通運輸經濟加快恢復。主要表現為：分區分級精準防控疫情；加快推動交通運輸復工復產達產；努力擴大交通有效投資；全力推進脱貧攻堅、運輸結構調整、防範化解債務風險三大攻堅戰；切實減輕市場主體經營負擔。

第三方面，進入到3月份以來，交通運輸主要指標不斷回升，支持政策措施效果逐步顯現，行業經濟運行積極因素持續增多。主要指標中，貨運、投資恢復速度明顯快於客運，鐵路表現尤為突出。

吳春耕強調，進入4月以來，隨着復工復產進一步加快，交通運輸經濟運行主要指標恢復程度持續提高，疫情帶來的不利影響正逐步化解，行業正加快步入正常運行軌道。

交通運輸部公路局局長吳德金對高速公路收費系統運行有關情況作了介紹。吳德金表示，取消高速公路省界收費站後，全國高速公路形成了“一張網”，全網進入了一體化運行的新模式。新的聯網收費系統是一個龐大、複雜的巨系統，在轉換磨合初期，出現了一些問題，給出行帶來不便。為此，各地交通運輸主管部門和高速公路經營管理單位開展了系統的優化提升工作。

經過前一階段各地、各有關部門的共同努力，系統轉換磨合期各項重點工作按計劃有序推進，公眾關注的各類問題，得到了有效解決。

目前，所有高速公路出口車道都可以顯示當次行程的全部費用。交管部門還將繼續使用微信公眾號、APP、小程序、發送扣費短信等方式，提供查詢方面的服務。吳德金提出，歡迎廣大司機朋友監督，交管部門將不斷提升服務水平。

針對媒體關心的今年“五一”小長假的客流情況和交通運輸部的服務保障措施，吳春耕進行了回答。對於今年的假期特點，他有幾點判斷：一是公眾出行意願較常態下明顯降低，“非必要、不出行”“無必要、不出差”是目前的現狀；二是跨地區人口流動量上升，預計日均流動量約為1100萬人；三是務工客流基本返崗到位，對假期客流規模影響較小；四是“五一”旅遊客流將以省內短途自駕出行為主。

綜合研判，預計“五一”期間，全國營業性客運量將會環比前期明顯增長，預計共發送旅客超1.17億人次，日均超2336萬人次，該規模約為去年同期日均水平34.8%。

吳春耕表示，為做好節日期間運輸保障，服務公眾安全便捷出行，交通運輸部將毫不放鬆抓好常態化疫情防控各項工作。

關於媒體關注的交通運輸部力保完成交通扶貧任務的具體措施，吳春耕回應，根據黨中央、國務院工作部署，交通運輸部脱貧攻堅任務主要包括交通扶貧、定點扶貧、對口支援和聯繫六盤山片區。截至2019年底，已經實現了具備條件的鄉鎮和建制村100%通硬化路，定點扶貧的四個藏區縣、對口支援的安遠縣、六盤山片區61個縣中55個縣已脱貧摘帽。2020年，將實現具備條件的鄉鎮和建制村100%通客車，六盤山片區剩餘6個縣如期摘帽。

為決戰決勝脱貧攻堅，確保年度目標任務完成，如期打贏交通運輸脱貧攻堅戰，今年交通運輸部主要採取以下措施：加強組織；早部署、早動員；深化結對幫扶；認真抓好脱貧攻堅專項巡視“回頭看”問題整改。

公路局局長吳德金介紹了5月6日公路恢復收費情況及收費標準。經國務院同意，從2020年5月6日零時起，經依法批准的收費公路恢復收取車輛通行費。其中，開放式收費高速公路和普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，封閉高速公路以車輛通過出口車道的時間為準。且據統計，通過新一輪收費標準調整，各地高速公路貨車通行費收費標準進一步下調，在高速公路通行的輛次中，平均75.3%輛次的通行費額下降。

針對新華網記者提問“交通運輸行業在穩投資等方面有哪些對沖疫情影響的措施”，新聞發言人吳春耕表示，交通投資在拉動內需方面具有重要作用，為全面做好穩投資工作，交通運輸部將在五個方面下功夫：一是確保交通運輸項目全面加快建設；二是確保在建項目全面復工復產、人員全部到崗；三是確保新開工項目“應開足開、能開快開”；四是確保做到“項目等資金”；五是多措並舉籌集建設資金。

交通運輸部路網運行與監測中心主任孫永紅則介紹了交通部門提升投訴受理能力和處理效率的舉措。孫永紅表示，為保障客户的服務需求能得到及時受理、高效處置、滿意答覆，交通部門將加快完善客服體系、加強客服人員培訓、提高投訴處理效率、建立完善監督機制。

有記者提出：取消省界站後，部分用户反映通行費電子發票開具週期長，金額不準確。孫永紅回應，針對此問題，交通運輸部一方面要求各省進一步加強數據傳輸保障，壓縮開票信息上傳週期；另一方面優化完善開票業務流程，按照高速公路出口一次扣費的金額開具通行費電子發票。

相關負責人還就國際航行船舶船員正常下船換班問題進行了回覆。