從種種跡象來看，金融租賃公司過去一年過得還不錯。
4月30日，A股唯一一家金融租賃上市公司——江蘇金融租賃公佈2019年度報告及2020年一季報，令外界得以窺探這類低調隱秘的金融機構當下的生存狀態。
截至2019年末，江蘇金融租賃資產總額683.63億元，增幅15.81%；應收融資租賃款餘額 675.67億元，增幅16.56%。報告期內，公司營業收入為 30.66億元，增長 25.82%；淨利潤為 15.83億元，增長 26.56%。
2020年一季度，在此前的較高基礎上，江蘇金融租賃營收增長36.17%，淨利潤增長25.51%，似乎沒有受到疫情影響。
值得一提的是，上述盈利狀況在金融租賃行業不是個案，而是常態。
冷門公司悶聲發財
由於上市公司數量極少，金融租賃行業的賺錢能力往往不為人所知，即便是部分公司的銀行股東有所披露，實際數據也並不完整。
截至目前，A股市場中僅有江蘇金融租賃一家金融租賃公司，H股中則僅有國銀金融租賃一家金融租賃公司。
2019 年，我國GDP增速持續下行，投資動能乏力，市場有效需求不足，中美貿易摩擦對進出口造成負面影響，企業債務頻繁暴雷，金融風險集聚，外部環境存在諸多不確定性，而這兩家上市金融租賃公司，依然坐擁十分鮮亮的業績數據。
4月30日，江蘇金融租賃公佈年報。截至2019年末，公司資產總額683.63億元，增幅15.81%；應收融資租賃款餘額 675.67億元，增幅16.56%。報告期內，公司營業收入為 30.66億元，增長 25.82%；淨利潤為 15.83億元，增長 26.56%。
年報顯示，截至報告期末，江蘇金融租賃在職員工人數315人。也就是説，2019年該公司人均創利在500萬元左右。
不久之前，國銀金融租賃公佈2019年度業績。截至2019年底，國銀租賃資產總額達到2613億元，同比增長9.8%；實現淨利潤29.38億元，同比增長17.2%；全年新增業務投放932億元，同比增長12.7%；收入總額183.43億元，同比增長18.0%，4項指標均創歷史新高。
上述兩家金融租賃公司盈利狀況只是行業縮影，整個2019年數量不多的金融租賃公司創利能力確實仍然驚人。
根據中國銀行業協會金融租賃專業委員會統計，截至2019年末，剔除興業租賃、江蘇租賃等17家公司，其餘50家金融租賃公司去年末員工總數僅為5584人。而這5584人2019年創造的淨利潤卻達到322億元，相當於人均創利接近580萬元，同比增長22%。
不過，外界對這個行業的關注實在有限。券商中國記者注意到，作為有良好業績表現的A股上市公司，最近一份與之相關的券商研報發佈於2019年中，且僅有寥寥數份，主要來自萬聯證券和信達證券。而與金融租賃行業相關的年報，更是蹤跡難尋。
2020瞄準“新基建”機遇？
金融租賃作為集融資與融物、貿易與投資於一體的現代金融方式，是我國多層次金融服務體系的重要組成部分。自 2007 年以來，隨着法律、税務、監管、會計四大支柱體系的健全完善，行業整體進入了快速發展階段，公司數量及規模連年攀升，經營能力和實力顯著增強，服務範圍不但覆蓋電力、交通運輸、採礦、水利等國民經濟主要傳統行業，更涉及高端裝備製造、信息技術、節能環保、新能源等戰略新興產業。
據介紹，目前歐美髮達國家租賃市場滲透率一般在15%～30%，相較於發達國家，我國租賃市場發展空間巨大。
突如其來的新冠肺炎疫情令諸多企業焦頭爛額，在江蘇金融租賃新近公佈的年報中也對投資者作出提示風險，“受新冠肺炎疫情影響，若宏觀經濟持續處於底部，部分行業承租人出現普遍的流動性緊張或還款能力下降，公司融資租賃資產質量可能下降，進而對公司的經營業績、財務狀況產生不良影響。”
但另一方面，他們也看到經濟下行背景之下基礎設施領域孕育的機會。
江蘇金融租賃認為，2020 年宏觀經濟下行壓力有增無減，製造業投資有效需求不足，消費市場動力疲軟，對外貿易繼續處於低谷。全球新冠肺炎疫情的爆發疊加外部環境的不確定性，使外貿和消費短期內恢復困難重重，投資拉動成為必要的對沖手段。反映在對產業的影響上，政府主導的基礎設施投資仍將發揮壓艙石作用，公共衞生、應急醫療等領域加快補齊短板，信息科技、節能環保等新興產業存在增長空間，智慧交通、智能製造等“新基建”孕育大量潛在機遇。
該公司2020年一季報與2019年年報同時披露，在此前的較高基礎上，江蘇金融租賃一季度營收增長36.17%，淨利潤增長25.51%。
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