聯商網消息：無論何時，商品是零售之根本，是零售商經營能力的核心體現；無論何種渠道、何種方式，讓顧客能持續買到好的商品，是一個零售商能持續發展的動力和源泉。
奧特萊斯作為國外“舶來品”，新世紀進入中國，從誕生到如今的日漸成熟用了不到20年。而砂之船成長為全國領先的奧特萊斯運營商僅用了12年，其中能量貢獻主力莫過於其用藝術打造超級奧萊的先行化商品力。
藝術超級奧萊的力量
與傳統奧特萊斯直銷“工廠店”、銷售庫存、零售的模式不同，砂之船在保留奧特萊斯零售業態為主的形態基礎上，更注重體驗式消費，餐飲、兒童樂園、運動等互動性體驗業態逐漸在奧特萊斯出現。
藝術，是砂之船的核心競爭力。砂之船一直堅持將藝術與商業融合，在建築上紅褐色的面磚、巨大天窗的圓塔設計無不體現出其對藝術商業的執著。
在內容運營商，秉承“1 N”的戰略模式，每一座砂之船極力擴大功能體驗業態的打造，如今超級兒童館、超級運動館、超級農莊已然是藝術超級奧萊的實力標籤。
與此同時，隨着藝術奧萊模式的日漸成熟，砂之船每打造一個新的項目都會有新的創新和突破，比如去年年底新開業的砂之船（蘭州）奧萊就深掘絲綢之路沙井驛文化，融合了關中民俗文化與現代商業的時尚感，該項目開業首日推出36小時購物不打烊活動，業績就達到3016萬，創甘肅省商業開業銷售記錄。
砂之船超級奧萊的場景革命，不僅僅是規模的簡單放大，它其實包含着飽滿的更具創意的商業場景設計，它關乎於更美好生活的構想，關乎實體線下社交需求的滿足，關乎基於物質豐盛之後的精神滿足，關乎於跨界業態融合和商業價值的疊加，關乎於城市消費時空的重組。這其中藴含着巨大的商業想象力和磅礴的消費刺激。
規模化擴張的戰略
不可否認，在激烈的市場競爭環境下，砂之船已經找到了一條綠色通道，正在全速前進。
自2008年在重慶西部創下了第一個砂之船奧特萊斯後，到之後的杭州、長沙、西安、蘭州等城市，截至2019年年底，砂之船已經在全國運營了11家奧特萊斯，且多個項目在建設和籌備中。
據悉，砂之船(揚州)奧萊、砂之船（廈門）奧萊等項目計劃在2020年開業。按照規劃，砂之船在未來三年內實現全國超20家奧特萊斯的目標。
砂之船奧萊處在快速發展階段，在國內仍然採取積極、穩健、持續的佈局戰略，相信未來東西南北中各個區域所打造而成的每一個奧萊都各富特色，按照自身的經營思路被更多的消費者認可。
藝術場景製造、體驗消費加持、規模化放大商品力，砂之船正以獨有的商業模式跑出奧特新賽道。
6月4日-5日，砂之船集團總裁許軍確認出席2020聯商網大會，並將發表主題演講，敬請期待！
（來源：聯商網 高飛）