楠木軒

美股航空股狂瀉!當股神清倉航空股後,這一板塊徹底“崩了”.

由 哈愛朵 發佈於 財經

  自5月3日“股神”巴菲特在投資大會上“認栽”清倉航空股後,全球航空股可謂迎來真正的“至暗時刻”。

  今日早間港股航空股低開低走,截止收盤板塊內無一倖免,皆呈下跌的態勢,而中國南方航空、美蘭空港更是大跌超6%。而直至晚間美股開盤,這一板塊同樣也避免不開狂跌的命運:

  截止發稿,美股航空股領跌整個板塊,其中美國四大航空公司中的美國航空、聯合大陸航空、達美航空皆跌超9%,而西南航空則跌超7%,同時勒莫國航、西空航空、阿拉斯加航空等股皆大幅跟跌。

  (行情來源:富途)

  關於美國航空股急現暴跌走勢的原因,相信大家已經心知肚明瞭,即股神巴菲特不僅清倉所有航空股,而且還在投資大會上坦誠“投資航空公司,是犯了錯誤”。

  具體而言,在5月3日的伯克希爾股東大會上,巴菲特宣佈了一個重大投資決策——清倉此前頗為看重的航空股,即賣出其旗下的美國四大航空公司(美國航空、達美航空、西南航空和美國聯合航空)的全部股票持倉。

  除此之外,巴菲特還在投資大會上承認投資航空公司犯了錯,他表示“我們買了這四大航空公司,70-80億美元的錢投進去,現在想拿出來,這是我們的錯。我們不是説部分減持,我們改變主意,就是要全部賣掉。”

  而股神巴菲特清倉航空股這一舉措,則主要緣於其不看好航空股未來走向的觀點。

  他在投資大會上坦誠,航空業現在是個具有挑戰性和困難的行業,在航空業做CEO並不是個開心的工作,尤其在當下航空業務停止的情況下。同時,疫情之下各行各業未來顯得模糊不清,尤其是旅遊、航空、郵輪、酒店行業,但是航空公司所受到的影響更大。故而股神表示,不看好航空公司、飛機制造商,懷疑疫情後市場是否需要這麼多飛機,不知道波音和空客的未來將如何。

  事實上,在新冠疫情的衝擊之下,相關航空公司的業績也出現了巨大的回落。

  據美國航空公佈的業績顯示,該公司首季由盈轉虧蝕22.4億元(美元。下同),惟上年同期獲利1.85億元,經調整後每股虧損2.65元,遜預期僅虧損2.08元。期內收入亦跌19.6%至85.15億元,公司預期今年削減經營及資本開支逾120億元。